以下是的一些我们精选的2018最新高速公路收费站浅谈春运范文大全2018年的春运已经结束了，作为春运高速的第一战线，高速公路收费站春运工作总结计划应该怎么写？今年有哪些不足的地方，下面这篇文章一起参考！01随着春节的来临，从年前半个月开始，一年一度的春运开始了。春运，被誉为每年人类历史上规模最大的人类大迁徙。在四十多天的时间里，天南海北的人们完成从四面八方不远万里回到自己家乡与家人团聚，然后在短暂的团聚后又匆匆奔向来时的方向。以前没在收费站工作，对春运没有太大的认识，只感觉每年年底火车、汽车都特别挤，现在从事了收费工作后，对春运更有了几分深刻的认识。下面，我就谈一下自己的春运的几点感受。
一、春运的重要性近些年，人们都抱怨说年味淡了，其实并不是年味淡了，是因为现在人们的生活越来越好，不管吃的穿的不用再心心念念盼到过年才能得到。春节，一直在人们心间，以前是物质方面体现的更多，每逢佳节倍思亲，现在的春节更多的是人们情感的寄托。在这个合家团聚的日子里，等到新春佳节来临之际，每个人都思家心切，排除万难回家过年。因此，每年春运都在年底开始都必定如期而至，而且随着人口流动的日益频繁，无论短途还是近途，春运涉及的人口数量也将越来越多。
二、春运中我们需要做的工作高速公路收费站是春运的见证者，更是参与者，是重要载体。随着现代人民生活水平的日益提高，车辆也越来越多，春节期间，更多的人们选择自己自驾往返，作为高速公路工作者来说，我们的任务越来越重，责任感也越来越强。为了做好春运工作，更为了司乘能够更便捷、更快速、更安全地行驶在高速公路上，收费站要在节前就针对可能出现的各种突发状况制定应对措施，检查所有设备设施，保证春运期间做到不出一丝纰漏；合理分配车道，安装龙门架，保证收费车道和小客车免费通道的充足，尽最大努力让司乘可以便捷通过；加强延伸服务，便民服务台物品备量充足，以备突发状况，司乘解决不时之需；职工们更是无人请假，坚持全员上岗，为春运贡献自己的一份力量。
三、今后春运的任务由于春节在中国人们心中的地位根深蒂固，春运将继续在每年的春节如期而至。随着人们对交通出行要求的不断提高，对春运的要求也将越来越高，春运时，交通行业工作者的任务也会越来越艰巨。这就要求交通行业的工作者们要以建设交通强国为目标，立足本职岗位，以司乘的需要为标准，紧跟时代步伐，不断推陈出新，满足广大人民群众日益提高的生活需要。落实到收费工作实际中，就是要求我们从收费速度上更加快、从文明服务上更加优，让人们的春运更加便捷，让回家的脚步更加迅速。
02今年我们站建立以来迎来了第一个春运工作，也是我站所经历的第一次车辆高峰期。面临着如车流量难以预测、天气、以及站内设施不齐全等不利情况，在管理处各级领导悉心指导下，经全体员工共同努力，此次春运工作得以顺利完成，现将**站春运工作向管理处总结汇报如下：
一、预案实施、措施执行情况：
1、根据工作经验，我们站对车流量将增大的高峰时段进行预计准备工作，提前将三个车道全部开启，避免了因车辆堵塞才开道的拥堵情况。
2、在春运期间的车辆高峰时段，为减少使用授权卡的时间，值班管理人员和当班班长各持一张授权卡，每人负责一个收费亭，提高了收费工作效率。
3、将调试好的应急机放在进出站备用，并由值班的管理人员做好相关的维护工作，防备了因设备故障而导致的收费事故。
4、预先考虑到零钞不够的局面，管理处与银行做好相关协调，为每个收费岗位配备了足够的零钞，确保了收费工作的顺利进行。
5、认真制定春运工作期间的排班计划表，并协调安排正休人员作为备班，保证了收费工作人员的休息时间。
6、为工作人员配备足够的水、润喉片，并确保工作人员的饭菜质量，尽力改善了员工的环境，加强了员工的工作积极性和团队凝聚力。
7、合理安排换班时间，因在下午用餐时间为车辆高峰时段，为避免出现夜班员工不能关道用餐情况，改为接班员工用餐后再接班，杜绝了脱岗现象。
8、加强收费人员的服务意识，提高服务水平，要求收费人员在节日期间灵活的使用迎送语并坚持使用普通话和文明语言，唱收唱付，从而在“春运”期间未造成因服务态度而引起的投诉事件。
二、数据分析
最新高速公路收费站浅谈春运范文大全
在1月23日至3月2日的40日春运工作中，**站共收入通行费370.8386万元，平均日收入
9.2710万元。春运期间车流量共计
3.7253万辆，其中“春运加班车”2873辆，占车流量得8%。鲜活车1398辆，占车流量的4%。客车26136辆，占车流量的70%。货车6860辆，占车流量的18%。
元旦期间（12月31日至1月2日）3日共收入通行费
12.6159万元，平均日收入
4.2053万元，期间车流量共计1303辆。上面统计数据说明：今年的春运期间较元旦，**站的车流量有显著增长、通行收费有明显增多。
三、政策执行及统计工作
1、在春运期间我们站认真贯彻执行交通部交公路明电发?
2008?
4号和川交函?
2008?
57号文件，对省内外“绿色通道”车辆一律实施无差别减免通行费政策。春运期间，我们站共放行“鲜活车”1398辆，减免通行费
26.6710万元。
2、经全站统计，在“春运”期间途经**站的“春运加班车”共2873辆，共减免通行费
67.4975万元。其中2月2日至2月5日，平均每日298辆；2月10日至2月14日，平均每日288辆。以上两个时段为“春运加班车”通行高峰期。
3、根据川交函?
2008?
71号文件规定，**站从2008年1月28日起对“电煤运输车辆”实施免费通行。
4、按通知规定，免费放行“抗冰抢险车”2辆，共减免通行费1296元。
四、特情处理
1、经管理处组织人员提前对站内设备进行检修维护，在春运期间，设备未出现黑屏、死机等任何故障。
2、由于站发电机为手动切换，且切换会出现死机的特殊情况，提前备齐发电用柴油，经管理处与地方协商，在春运期间我站无停电情况发生。
3、春节前，大量车流集中在出站。通行卡大量囤积，进出站比例为1：4，站积极配合管理处和清分中心的安排，将泰州收费站地处于泰州市“西大门”，收费亭是对外窗口，其工作质量好坏直接影响到整个泰州交通行业形象。今年是我参加收费站征管工作的第十九个年头，作为一名老收费员每次带实习生被问的最多的问题就是：收费难不难？多久才能学会？我感觉学会收费操作方法并不难，一两个小时就能搞定，难的是如何把一名公路收费人员做好，做到称职合格。
首先，形象要好。服务行业外表形象很重要，收费过程短短十几秒的时间，如何能给人留下好的印象，除了着装整齐干净，动作优雅规范外，还要保持面带微笑。“微笑”是我们收费员的必备法宝，它可以消除司机的怨气，拉近与司乘人员之间的距离；“微笑”是我们收费员发出的友善信号，它可以让我们获得理解和尊重。
其次，语言要美。收费员工作在收费站最前沿，与司乘人员面对面接触，除了使用常规文明用语，相互交谈就无法避免，常言道：“一句话说得人笑，一句话说得人跳”，因此收费员要谨言慎语，了解说话的禁忌，不说脏话、气话、怪话；还要掌握很高交谈水准，把话说得巧妙，让人体会到善意，感受到温暖，不引起他人反感。俗话讲：“言为心声”，我们要用美的语言，本着文明服务的工作理念，彰显公路收费人高雅的品质和良好的精神面貌。
再次，心态要好。收费员工作环境复杂多变，工作时间长，精神高度集中，极易产生焦虑、烦躁、易怒的负面情绪，难免会影响工作服务质量和损害自身身心健康。所以要做到：上班前要抛开一切烦恼，轻装上阵，不把坏心情带到工作中；上班中要保持头脑冷静，换位思考，用豁达的心态去化解矛盾；下班后要学会忘却烦恼，释放压力，轻轻松松度过每一天。
最后，爱岗敬业。先爱上岗才会做到敬业，一名合格的公路收费员要打心眼里喜欢和珍惜这份工作，才会有认真的态度和高度的热情投入到工作中去；才能在收费员这个平凡的岗位上创造出不平凡的工作业绩。03今年我们站建立以来迎来了第一个春运工作，也是我站所经历的第一次车辆高峰期。面临着如车流量难以预测、天气、以及站内设施不齐全等不利情况，在管理处各级领导悉心指导下，经全体员工共同努力，此次春运工作得以顺利完成，现将**站春运工作向管理处总结汇报如下：
一、预案实施、措施执行情况：
1、根据工作经验，我们站对车流量将增大的高峰时段进行预计准备工作，提前将三个车道全部开启，避免了因车辆堵塞才开道的拥堵情况。
2、在春运期间的车辆高峰时段，为减少使用授权卡的时间，值班管理人员和当班班长各持一张授权卡，每人负责一个收费亭，提高了收费工作效率。
3、将调试好的应急机放在进出站备用，并由值班的管理人员做好相关的维护工作，防备了因设备故障而导致的收费事故。
4、预先考虑到零钞不够的局面，管理处与银行做好相关协调，为每个收费岗位配备了足够的零钞，确保了收费工作的顺利进行。
5、认真制定春运工作期间的排班计划表，并协调安排正休人员作为备班，保证了收费工作人员的休息时间。
最新高速公路收费站浅谈春运范文大全
6、为工作人员配备足够的水、润喉片，并确保工作人员的饭菜质量，尽力改善了员工的环境，加强了员工的工作积极性和团队凝聚力。
7、合理安排换班时间，因在下午用餐时间为车辆高峰时段，为避免出现夜班员工不能关道用餐情况，改为接班员工用餐后再接班，杜绝了脱岗现象。
8、加强收费人员的服务意识，提高服务水平，要求收费人员在节日期间灵活的使用迎送语并坚持使用普通话和文明语言，唱收唱付，从而在“春运”期间未造成因服务态度而引起的投诉事件。
二、数据分析在1月23日至3月2日的40日春运工作中，**站共收入通行费3
70.8386万元，平均日收入
9.2710万元。春运期间车流量共计
3.7253万辆，其中“春运加班车”2873辆，占车流量得8%。鲜活车1398辆，占车流量的4%。客车26136辆，占车流量的70%。货车6860辆，占车流量的18%。
元旦期间（12月31日至1月2日）3日共收入通行费
12.6159万元，平均日收入
4.2053万元，期间车流量共计1303辆。上面统计数据说明：今年的春运期间较元旦，**站的车流量有显著增长、通行收费有明显增多。
三、政策执行及统计工作
1、在春运期间我们站认真贯彻执行交通部交公路明电发?
2008?
4号和川交函?
2008?
57号文件，对省内外“绿色通道”车辆一律实施无差别减免通行费政策。春运期间，我们站共放行“鲜活车”1398辆，减免通行费
26.6710万元。
2、经全站统计，在“春运”期间途经**站的“春运加班车”共2873辆，共减免通行费
67.4975万元。其中2月2日至2月5日，平均每日298辆；2月10日至2月14日，平均每日288辆。以上两个时段为“春运加班车”通行高峰期。
3、根据川交函?
2008?
71号文件规定，**站从2008年1月28日起对“电煤运输车辆”实施免费通行。
4、按通知规定，免费放行“抗冰抢险车”2辆，共减免通行费1296元。
四、特情处理
1、经管理处组织人员提前对站内设备进行检修维护，在春运期间，设备未出现黑屏、死机等任何故障。
2、由于站发电机为手动切换，且切换会出现死机的特殊情况，提前备齐发电用柴油，经管理处与地方协商，在春运期间我站无停电情况发生。
3、春节前，大量车流集中在出站。通行卡大量囤积，进出站比例为1：4，站积极配合管理处和清分中心的安排，将通行卡调配到成都站；春节后我站大量车流又集中在进站，进出站比例为4：1，经管理处协调为站调配了进通行卡，保证了站上收费工作的正常运转。经过此次春运工作，我们站将总结经验，将通行卡调配方案纳入今后的重大工作预中。
五：其他情况：
1、对于除夕的工作安排，站避开了去年年夜上夜班的员工，保证了去年未能与家人吃成年夜饭的员工在今年年夜与家人欢度除夕。
2、针对我站外地员工较多的特殊情况，站上准备了丰盛的年夜饭，并邀请了家不在本地未能回家过年的员工到站团年。站上过除夕的九名员工同做做年夜饭、燃放烟花、点起篝火，避开了没有电视和其他不利因数，弥补了站上因转换交接工作而存在的硬件上的不足。在工作压力大和条件较其他站艰苦的情况下，尽力为全体员工营造了一个和谐的春节。
3、在春运期间，站上处理纠纷情况最多的就是春运加班车。为了能够给司乘人员更优质、更快捷的服务。我们站有如下建议：1）文件对“春运加班车”的规定应该注明其上必须加盖什么部门的章，否则视为无效的“春运加班车”；2）文件对于路途较远的县市的“春运加班车”，当天不能返回的，应该明确规定加班牌是否有效。
4、春运期间，呈请管理处给与下列好人好事表扬： 三班班长***同志值夜班期间，一辆重达35吨的箱式货车途经**站，司机自称货物为水果，要求当班人员按“鲜货车”放行。从表面看去，车上确实是装的水果箱，**同志按规定要求其打开货箱检查。当该车司机听说要打开纸箱检查时，司机神色有些异样，态度极其恶劣。**同志凭借多年的工作经验，认为这是一辆偷逃通行费的假“鲜活车”，要求他必须开箱检查，并及时调整车道将该车关于车道内。司机见强硬拒绝不行，就拿出300元人民币企图行贿，但遭到了**的严词拒绝。最终该车不得不全额交纳通行费760元。**站自开通一个多月以来，三班的全体员工共查获各种形式的假鲜活车20余辆次，直接为公司挽回通行费达数万元。 在三班的带动下，**站在查假“鲜活车”的工作中取得了巨大的成绩，一月内共查到假“鲜活车”40余车次。为公司挽回经济损失的同时也打击了偷逃通行费的不法分子的嚣张气焰。
班长**值夜班期间,从一辆途经我们站的黑色小车上冲下来一个手提小旅行包、衣衫单薄的小伙，其口中直呼抢劫，后面一中年男子正对小伙穷追不舍，当班班长**和收费员寇涛马上和在场的几位热心司机上前制止。问其原委，结果是一“野的”司机见小伙势单力薄企图抢钱。大家一边稳住二人，一边拨打了110报警，中年男子见势不对，趁大家不注意抽身驾车逃离了现场。该班人员见小伙子的窘态，给与其衣服和开水，帮助安慰小伙。后来请途经回南充城客车将小伙子安全送返市区。
以上是**站对今年的春运工作的综述总结，在此感谢公司、管理处领导的关怀指导。同时此次春运工作得以顺利完成也是全站员工的共同努力的结果。
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面对2008年的各项工作，**站的全体员工，将以饱满的工作热情继续发扬在春运工作中所体现的“团结进取，求实苦干”的精神，不断总结经验、弥补不足，为取得更好的工作成绩继续奋斗。最新2018最新高速公路收费站浅谈春运范文大全可以看看这篇名叫玩游戏赚钱真实月入五千 试玩平台挂机赚钱方法的文章，可能你会获得更多2018最新高速公路收费站浅谈春运范文大全每天都在网上寻找赚钱方法，和同学们一样，被坑了几个月后才发现，那些所谓“暴利网赚项目，日赚几百块”其实都是骗人的，还是玩游戏赚钱靠谱点！但是，也是需要方法的，去掉游戏打金工作室我们今天先不说，就说网页游戏试玩平台，适合新手，秒提，但是，不动脑筋钻研，傻傻地拼命试玩，每天还是只赚几块钱，依然达不到月入几千的收入。
游戏试玩平台的优点就是提现快，稳定挂机不封号，哈哈那么，如何才能通过游戏试玩平台真实月赚钱5千呢？我总结了二种方法：其一，多开游戏挂机赚钱。其二，推广营销拉下线提成。
第一种方法：游戏多开挂机赚钱聚享游叫游戏试玩，天天钻叫游戏平台，能挂机的游戏都在这里，大同小异
这个赚钱方法需要2个基本条件，第一，支付宝账号要多。（支付宝用来提取，一般的试玩平台都是1万虚拟币兑换1块钱）第二，不能仅限于一家游戏试玩平台。比较靠谱的如聚享游、天天钻之类的都得同时挂机才能保证收入。
天天钻：网赚第一平台，任务多，新人注册送3元 >>>
聚享游：老牌网赚平台，新人做完任务马上可提现3元 >>>我现在一个月同时挂机十几家试玩平台，每天剔除一些时间过长的，给钱少的网页游戏，其余的全部挂机，5个支付宝，每天挂机12小时左右（智猫页游助手，新浪助手之类的软件动不动就卡掉！）并且只赚第一档的5毛钱（不懂的可以手动试玩一下，第一档就是最低的给钱级数！），一天基本上十几个家试玩平台更新的游戏有80款左右，抛除一些需要两个小时才能完成的，一个支付宝一天能赚30-50左右，再算上一个大号的40%提成，一天5个支付宝大概收入200块钱左右。
辅助：新浪助手与智猫页游助手是比较出名的，但几小时就会卡一下，需要人工看，有技术的同学可以自己写个网页游戏辅助，估计全自动24挂机月入上万不是问题。提示：游戏试玩平台推广小号会有40%的提成，挂机赚钱的小号一定要成为大号的下线，提成给大号。（大号推广小号提成属于第二种赚钱方法，一会儿会说！）提醒：游戏试玩平台挂机赚钱，算是一个比较苦力的活，这个倒不是不怕因为IP被封，平台根本不会去查IP，页游厂商也不会去管，厂商本身赚的就是那些抢冲级奖的钱，或者是为了增加游戏内的人气？我文化水平有限，说不清楚，就不说了，总之，这是个苦力活，兼职还可以，有工作的同学，还是好好工作吧。
第二种方法：推广营销拉下线躺着赚钱这是我的收入，毛毛雨啦，很多推广1-2年，躺着月收入过万听到躺着赚钱，估计有人又要骂娘了，以为我是忽悠人的。我还真不是说大话，就如第一种赚钱方法一样，不动脑筋，不肯钻研的人每天只能赚几块钱，而我研究多开挂机就能月赚几千，这个推广下线也是这个道理。（解释一下推广拉下线赚钱原理：游戏试玩平台为了发展业务，推出的福利，通过你的推广链接注册的人就是你的下线，他们每赚10块钱，你就会提成4块钱，就是我前面说的挂机小号一定要成为自己大号下线的原因）
我是从今年6年份开始网页游戏挂机赚钱+闲时推广下线的，到现在为止有2000多个下线，每个月提成1000元左右！这个钱是躺着赚来的哦，只要下线还在玩，我会一直提成，所以推荐有脑筋，懂营销的朋友去做推广，绝对比挂机赚钱舒服，并且比较长久。我这个人比较笨，也就去论坛、贴吧、QQ空间、微博等地方发发广告，所以拉的人比较少。如果你会写赚钱攻略，或者有推广渠道，估计赚的要比我多。
提醒：忘了说了，推广下线游戏试玩平台还会给额外奖励，第一名10088元，第十名也有888元，我每个月只能排在20名左右，奖励我188元，呵呵。我见过一个牛人，从两年前就开始推广下线，现在一个月能赚3-5万块，羡慕啊。可惜我不会做网站，建议有头脑的同学去学学建站，然后使劲地推广，把它当作一个项目去运作，绝对有钱途。（我怀疑网上坐在宝马里说的全自动项目就是这个，要卖几千块！我免费说出来了，哈哈）
总结：差不多了，网页游戏试玩平台真实月入五千以上的挂机赚钱方法，我已经说的很详细了，估计网上在也没有这么科普的游戏赚钱攻略了，如果你还是看不懂，那只能说你太小白了，先去注册一个帐号，弄明白了游戏试玩的基本原理之后，在研究挂机赚钱吧。强调一下，第一种拼体力，第二种拼脑力，无论你选择那种，兼职玩玩就好，如果需要游戏赚钱来养家糊口？建议苦逼的你两种方法都上吧！
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