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浅谈高速公路加宽改建路基路面工程技术工程论文

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以下是的一些我们精选的浅谈高速公路加宽改建路基路面工程技术工程论文随着车辆越来越多,公路以及跟不上车辆的行驶,我们需要改造公路,或重建、或加宽,这些都需要一定技术的支持。下面小编带来的是浅谈高速公路加宽改建路基路面工程技术工程论文。摘要:近几年,我国经济得到了快速发展,车辆不断增多,这也导致员高速公路无法满足交通运输需求。在此背景下,要通过合理的方式,对高速公路路基路面进行加宽,从而使高速公路能够满足人们的具体应用需求。但是,从高速公路的改建情况来看,在该过程中,经常会出现一些技术难题,因此,要做好相应的分析工作,确保高速公路加宽改建工作的顺利进行,为人们一个良好的交通环境。

关键词:高速公路;加宽改建;工程技术从目前我国的交通情况来看,许多经济发展区域的高速公路经常会出现较为严重的拥堵现象,这会对当地人们的出行,以及区域的经济发展造成一定不良影响。因此,应当通过新建高速公路和加快改建方式,缓解当地的交通环境。通过大量的工程实践经验可以发现,对高速公路进行加快改建,可以节约资金和时间,是环境交通压力的首先方式。对原高速公路进行加快改进,与新建高速公路相比,在实际作业过程中,存在施工工艺复杂、施工难度大等问题,如果不做相应的分析工作,会对高速公路的质量和应用造成不良影响,可见,加强对该项内容的分析是必要的。

1高速公路加宽改建的病害成因及处理方式针对原高速公路加宽改建过程中原路堤填土密实度达不到要求问题,在实际作业过程中,可以考虑应用预制管柱、粉喷桩、局部碎石格栅,完成相应的处理工作,同时,在该过程中,采用典型路段施工试验,完成相应的分析工作,并且做好相应的优化工作。高速公路在具体应用过程中,路面损坏主要表现为修补、横纵裂缝、坑槽等各种不良形象。针对高速公路中这些不良现象产生的原因进行详细分析,同时,综合考虑高速公路在加宽扩建的具体需要,使原高速公路路面的平整度、抗滑性能、路面基层强度不足等各种情况得到解决,与此同时,还要采取合理的方式,对路面进行补强处置,尽量使原高速公路路面存在的问题能够得到合理解决,提高加宽改建后的高速公路的质量,使其满足当地对交通需求[1]。

2拼接加宽路基工程技术存在的问题


2.1拼接加框路基特点。原路基、加宽路基、新老路基结合处三部门分别是拼接和加宽路基的具体断面形式。针对原路基来说,在实际作业过程中,需要加强对路面原强度、病害情况、平整度、不良地段等各项内容的重视程度。保持路面原有强度指的是路面的基础,其是高速公路在实际应用过程中的承重主体,在对路基的纵向坡度进行设计过程中,受各个方面因素的影响,可能需要切削原道路表面的硬壳,从实际情况来看,该壳通常都很薄,一旦遭受破坏,其强度会在短时间内快速下降,若在实际施工过程中,未采取合理的方式对其进行处理,在强度方面会留有较为严重的安全隐患,这对于整个工程来说十分不利[2]。路基加宽部分的核心内容就是压实标准、相对沉降、路基加宽与补强设计等各项内容的统一;路基结合部分指的是通过对旧路肩,以及台阶根本的压实;同新建工程相比,改建工程无论是在具体设计,还是采用的具体施工技术,以及在实际施工过程中面临的难度,困难都更大。


2.2拼接加宽路基期间的常见病害。高速公路加宽改建过程中,新老结合部位施工该工艺复杂,并且施工的难度相对较大,新加宽路基会出现失稳、纵向裂缝等各种不良现象。①高速公路加宽改建过程中比较常见的一种病害就是裂缝,在实际施工期间,许多质量问题都是路基病害的具体反映,这也是高速公路工程在加宽改建期间,相应作业人员必须注意的一项内容。②新加宽路基失稳主要体现在加宽路基会新老路路基接合面发生一定程度位移,情况严重时,整体会发生较为严重的坍塌现象,甚至会由于雨水浸入湿化,干湿循环会导致地基在应用期间松动,影响高速公路工程的整体质量。以上两点是高速公路拼接加宽路基中比较常见的两项问题,一旦出现,将会对高速公路的整体性能造成较为严重的影响,因此,相关作业人员要加强对该项内容的重视,从而确保类似的高速公路在加宽改建作业的顺利进行。

3处治路基加宽的合理技术


3.1科学应用土工合成材料,处治好新旧结合位置。在具体施工过程中,除了基层顶面、底基层、路基顶处设立了相应的台阶外,还应当相应的结合处,构建土工格栅,通过该方式能更好的使新旧路基能够合理的融合为一体。在对高速公路原路基进行加宽处理时,可以将格栅设置在新旧路台阶处,提高新老路基之间的具体粘结力,减少侧向位移,以及不均匀沉降现象,从而使新旧路基能够形成一个合理的整体,为人们一个良好的交通环境[3]。通过大量的工程实践经验可以发现,在新旧老路纵向接缝结合处以及相应的老路部位铺设处,通过对高性能的玻璃格栅进行合理应用,能够避免加宽路面出现纵向裂缝,从而使高速公路的质量可以得到进一步提高。


3.2科学处理台阶。开挖与构筑台阶是高速公路路基加宽处治过程中常用的一项技术,对其该项技术进行合理的应用的目的就是使新旧路基的整体稳定性能够得到进一步提高,从而减少或者避免出现纵向裂缝,以及横向错台等各种不良现象。台阶应当向内倾斜约4%,并且应当由下向上,进行开挖一阶填筑一阶处理。在进行填筑加宽路基前,要处理路基边坡,通常来说,为了确保处理的合理性,应当采取
0.3m的清波处理,同时,要在路基边坡上,完成相应的台阶开挖作业。

浅谈高速公路加宽改建路基路面工程技术工程论文

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3.3压实基地和路基。为了确保高速公路加宽改建过程中,新旧路基衔接的良好衔接,使路基的稳定性和整体强度能够得到进一步提升,避免出现纵向裂缝,要利用路基和基底压实技术进行处理。在具体作业过程中,要对基底进行合理清理,同时要做好相应的换填工作,使路基基地的具体强度能够得到进一步提高,通过该方式,减少或杜绝新旧路基之间纵向裂缝的出现;针对老边坡在施工期间,应当通过开挖台方式衔接,对于结合部位的碾压,必要达到相应的要求保准,碾压要全面。例如,采用大型机械进行碾压,无法完成对边角处的碾压,此时,应当了利用小型振动设备,对边角区域进行碾压,确保高速公路加宽路基的每一个部位的压实程度都能够达到要求标准。

4解决高速公路加宽改建路基关键性技术问题有效措施


4.1采用路基防侧滑技术,控制路基填料。路基土地沉降期间,若地质状况差,同时受旧路充分利用影响,无法对原地基进行彻底处理。填筑无机结合料改良土或者砂砾、碎石土等材料,在作业过程中,可以采用气泡混合土、粉煤灰等轻质路基填筑料,通过该方式减轻路堤重量,降低路基自身荷载。


4.2控制不协调形变,做好软土地基处理。针对不良软土地段,要依据地质材料的具体应用情况,制定一套科学的地基加固沉降方案,实现对施工后沉降情况的合理控制。
(1)复合地基处理,例如,粉喷桩。通过复核地基,提高地基在适应用过程中的承载力,实现对地基沉降情况的合理控制。
(2)排水固结法。通过排水通道将地下水排除,快速固结土地,加快地基沉降。
(3)粗粒料换填。针对软土层相对较薄弱的路段,可以采用该方法。

5结束语高速公路加宽扩建过程中会受到需求因素的限制,这增加了工程在具体施工过程中的难度。因此,加宽扩建过程中,要针对可能遇到的施工技术、材料、施工顺序的各项内容进行全面分析,确保施工的顺利进行。参考文献[1]郭琦.高速公路路基路面施工现场管理[J].交通世界,2018(09):128~1


29.

[2]秦文香,杨欣.高速公路改扩建路基路面碳排放计算分析研究[J].公路交通科技(应用技术版),2015,11(01):48~


51.[3]李竞.高速公路改扩建路基路面施工期间交通组织方案研究[J].公路交通科技(应用技术版),2013,9(04):29~
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以下是的一些我们精选的华为技术研究工程师 华为要求日本村田制作所和东芝增大零部件供应2019年03月07日14:01 来源:新浪科技 《日经亚洲评论》网站今日援引知情人士消息称,华为已要求村田制作所(Murata Manufacturing)和东芝存储公司(Toshiba Memory )等日本供应商增加智能手机零部件的供应。 报道称,华为此举的部分目的是防止供应链中断,因为华为当前在部分国际市场面临较大的压力。

知情人士称,华为已要求这些供应商增加智能手机零部件的供应,直至今年夏初。届时,华为最新款智能手机的生产将全面展开。 其中,村田制作所收到的订单量相当于以往的两倍。为此,这家日本供应商计划提高出货量。 罗姆半导体公司(ROHM Semiconductor)将增加集成电路和摄像头相关部件的供应,京瓷(Kyocera)也收到了一些特定电路部件的额外订单,如冷凝器。

东芝存储公司也被要提前供应闪存芯片。此外,华为还将从中国台湾等地的公司采购更多设备。 报道称,华为此举似乎希望避免重蹈中兴公司的覆辙。去年,中兴公司因受到制裁而导致供应链一度中断。最新华为技术研究工程师可以看看这篇名叫华为工程师:华为工程师36岁猝死:2019年没病没灾就是最大不动产的文章,可能你会获得更多华为技术研究工程师

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以下是的一些我们精选的华为工程师:华为工程师36岁猝死:2019年没病没灾就是最大不动产 作者:星言说 来源:星言说(ID: xingyanspeak) 这两天看到一个帖子,挺难受的。 36岁的华为工程师,在肯尼亚过劳死。 事发时,他在开车,突然觉得头痛想要休息,把车停下来后,整个人就失去了意识,然后开始呕吐。

送到最近的医院,拼命抢救仍于事无补。 优秀的工程师撒手人寰,留下没有工作没有收入,独自带着两个孩子的妻子。 从2017年1月,到2018年10月,22个月都没有休假回家。 即便是节假日,也要为了保障业务全天留在客户处值守。 直到离世,还剩余33天的年假,但他再也没有机会用了。 出事前10天,他领到了海外十年奖牌。 出事前一周,曾发微信给妻子说,可能挺不了了。

出事前2天,仍在在通宵工作。 妻子的文字如泣如诉,看着这些无比揪心: 华为永远不缺少这样的热血男儿,舍小家为大家,攻无不克战无不胜,如今在非洲的各个国家,乃至整个世界家喻户晓,是中国制造的骄傲与自豪。 可是,我的小家,从此破碎了。 八岁和三岁半的孩子,永远地失去了保护他们的爸爸。 我再也等不到那个和我白头偕老的爱人,年迈的婆婆白发人送黑发人。

人生至痛,情何以堪? 华为的slogan里写: 伟大背后,皆是苦难。 这苦难里,有民族的苦难,也有集体的苦难。 可个人的苦难,又有谁能来为其买单? 这些年,我们好像经常看到类似的新闻。 大疆无人机25岁程序员,哈工大刚刚毕业的硕士,所有同学眼里的精英,猝死家中; 26岁的医生加班猝死,他的朋友圈里写着:黑+白+黑,下班啦,活着真好,无比心酸,无比讽刺;

44岁春雨医生创始人兼CEO,因突发心肌梗塞离世; 36岁御泥坊原董事长吴立君,因长期辛劳,突发脑部静脉血栓去世。 猝死,早就不是小概率事件。 甚至成了很多高薪白领的标配,成了无数年轻人心头的刺。 网上有个段子说,那些比你优秀还比你拼命的人,最后怎么样了。 有人答,比我先死了。 听起来好笑,细想扎心。 大公司,高薪职员,企业高管,通常名校毕业,年薪十万百万甚至千万,可是然后呢?

没有倒下之前,每个人都觉得自己不会是那个倒霉的人,忍忍就过去了。 没有倒下之前,每个人都觉得还能坚持就坚持一下,一想到账户里的存款,就又多熬了几个大夜。 可是倒下以后,一切将毫无意义。 我一个学通信的同学,TOP5高材生,TOP3硕士,最后却留在老家,拿着几千块的工资。 很多人说,你这也太大材小用了! 去深圳发展,年薪百万不成问题,干嘛非要留在小城市。

他说,因为我想多活几年。 有人觉得他没出息,我却觉得他够真实。 何止通信行业? 搞设计的,搞营销的,做销售的,做新媒体,搞咨询的,做审计的,医护人员,还有创业的小老板等等等。 熬夜通宵,哪个不是家常便饭? 哪个不是压力大到,早早上床依然睡不着? 哪个不是一边拿着保温杯,一边对着电脑? 多少公司,把女人当男人用,男人当牲口用。

多少人有苦难言,即便累到秃顶,还是要保住饭碗,继续拼。 领导说,没人逼你啊,你不想干,有的是人想干! 这是真话。 这个世界永远不缺那些,想要挣钱,想要拼事业,宁愿透支健康也要挤破头,进大公司拼命的人。 这个世界也从来不缺那些,内心充满基情与热血,在理想与荣耀面前,将生死置之度外的人。 但对于我们这些绝大多数的平凡人来说,拿命换钱,实在不值得。

公司是一个庞大的机器,越是大公司好公司,越是如此。 而我们只是其中的一颗螺丝。 生锈了,重新打磨润滑,再被拧上去,接着用。 坏了,就被拆掉,立刻被替换上新的,但机器的运转绝不会停。 没有任何一个工作,是缺了你不行的。 今天你猝死了,你离职了,你甩手不干了,公司一切还会照常继续。 对于公司来说,你随时可以被抛弃的,但对于家庭来说,你却是无可代替的。

去年有一个屏视频叫: 你知道中国人有多拼吗? 程序员凌晨四点关灯,早餐店凌晨四点开灯。 白领24小时开机。 医生根本无暇看手机。 辛苦时你喜欢说没事儿,面对家人又因为工作必须说“有事儿先挂了”。 有人因为太忙滴水不沾,有人因为客户必须一饮而尽。 有人无法安睡,因为要让别人酣睡。 习惯了在工作的地方生活,也习惯了在生活的地方工作。

你总说忙完就去旅行,却把电脑塞进了行李。 这是一个奖励拼搏的时代,我们不舍昼夜不辞辛苦。 我们用40年,走完了别人几百年走完的路。 他们说,庸碌没有未来,拼搏就不白费。致敬每一个你,成就奋斗的自己和奋斗的中国! 感人吗?感人。 鸡血吗?鸡血。 但讲真,仔细品品,却感到心理不适。 我们这个时代,精英累到猝死,蓝领累到猝死,普通人依然累到猝死。

与其赞扬中国人到底有多拼,不如问问中国人为什么活得这么不要命。 我们高喊,中国人好棒好牛好优秀,就好像中国人根本不需要睡觉,中国人根本没有一家老小。 拼搏与奋斗是伟大的精神,但用透支身体去拼搏,倡导那些用命换钱的故事,是否有些畸形? 最近我发现,越来越多人开始默认,加班是最正常的事。 不加班的人,反而显得不正常,甚至有人背后嘲笑你,是不是太懒太不努力了。

纪录片《过劳死—你不知道的日本社会的另一面》中说: 在日本,社会的普遍价值观认为,加班是有能力的表现。 如果一家的丈夫每天早早的就回了家,会被周围人所诟病,被认为是没能力,不受公司的重用。 但在公司呢? 你没日没夜加班,也许只会换来领导的一句:怎么这么没效率!这么不会安排时间呢! 你说气不气! 过劳死这个词,最早源于日本。

20世纪七八十年代,日本经济极度繁荣,却有无数青壮年,因为长时间加班,过度疲劳导致死亡。 而现在,据2016年央视报道显示,我国每年过劳死的人数达60万! 成功超越了日本,成为过劳死第一大国! 整体的成就万众瞩目,个体的牺牲于事无补。 我们这个时代的年轻人,似乎人人如此。 惜命又焦虑,生活往往身不由己。 道理都懂,但实际行动却矛盾重重。

前一阵子写稿子,手头特别多活,都是又难又急的那种。 经常是早上醒来看手机,一堆留言,上午给选题下午初稿,晚上给选题半夜发表的那种。 还经常是盘点总结类的大稿子,搜集资料就得几小时。 碍于面子,还是接了下来。 电脑前奋笔疾书一天,脑子不停转,交稿关机,想好好歇一下,发现呼吸困难。 心脏突突,头也迷糊,明显劳心用脑过度,整个人都不好了。

那一刻我想,说啥也不能这么写了,谁都想挣钱,但身体不允许,实在拼不起。 新年放假三天,各种新媒体群里的人都没休息。 一个个都在加班熬夜,赶稿子追热点,一边自嘲一边苦熬,仿佛节假日从来不存在。 像我这种灵活自主的工作,连轴转两天就感觉累的快要猝死。 更别提那些,在岗位上顶着领导的压力,憋气委屈,还得没日没夜干活的人。

可是,生活不该本末倒置。 我统计了一下,2018我挣的钱主要用来干嘛,结果触目惊心。 月薪过万有什么用?去趟医院就没了。 舍不得买新衣服新手机,舍不得奢侈,却在买小白脸品上无比大方。 各种保健按摩,几千几千的花都不心疼。 放弃健康挣到的钱,最后为了健康都花没了。 试问自己,钱挣得不少,幸福感却很少,折腾一遭,到底是图啥呢?

我们每个人,都像一辆奔跑在时代高速上的列车。 超载负荷,全员加速。 然而也许今天你还能在高速上飞驰,明天自检依然能通过,没有人质疑你的运行能力和加速度。 只有在突然报废的那一刻,我们才会明白自己已经顶着危险,行走了多久。 人人都想要更好的生活,为了家人为了自己,不断打拼,这是美好又正能量的事儿。 但凡事最忌过犹不及,活着是对得起世界,更要对得起自己。

如果有机会,去问问那些百岁老人,去问问那些癌症病人,你会明白到底什么是人生最重要的事。 很多人总是喊着,不敢倒下,因为身后空无一人。 却没有想过,若有天真的倒下,你的爱人,孩子,父母要如何面对失去。 新的一年,希望你拼一点,也希望你淡然一点。 希望你多挣一点,但更希望你多爱自己一点。 2019,其实没有什么宏图大愿。

最新华为工程师:华为工程师36岁猝死:2019年没病没灾就是最大不动产可以看看这篇名叫清华大学2019年全国优秀中科学与工程挑战赛怎么申请报名的文章,可能你会获得更多华为工程师:华为工程师36岁猝死:2019年没病没灾就是最大不动产以下是的一些我们精选的清华大学2019年全国优秀中科学与工程挑战赛怎么申请报名为增进中对清华大学工程学科的了解,让中走进大学校园近距离感知学术氛围,激发中的科研兴趣、提高中的创新意识和实践能力,清华大学相关院系拟于2019年1月中下旬在校园内举办2019年“全国优秀中科学与工程挑战赛”(以下简称“挑战赛”)。

清华大学2019年全国优秀中科学与工程挑战赛怎么申请报名

需进行网上报名,在报名系统中填写申请表,提交成功后请将申请表进行打印,经所在中学核实加盖中学公章,连同其他申请材料一起扫描上传。报名链接:http://bk.join-tsinghua.edu.cn,注册或登录后选择“挑战赛”进行报名。报名起止时间:2018年12月3日至12月17日24:00。请按照以下要求网上填写并提交申请材料,未按要求填写并提交者视为无效。

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他说,因为我想多活几年。 有人觉得他没出息,我却觉得他够真实。 何止通信行业? 搞设计的,搞营销的,做销售的,做新媒体,搞咨询的,做审计的,医护人员,还有创业的小老板等等等。 熬夜通宵,哪个不是家常便饭? 哪个不是压力大到,早早上床依然睡不着? 哪个不是一边拿着保温杯,一边对着电脑? 多少公司,把女人当男人用,男人当牲口用。

多少人有苦难言,即便累到秃顶,还是要保住饭碗,继续拼。 领导说,没人逼你啊,你不想干,有的是人想干! 这是真话。 这个世界永远不缺那些,想要挣钱,想要拼事业,宁愿透支健康也要挤破头,进大公司拼命的人。 这个世界也从来不缺那些,内心充满基情与热血,在理想与荣耀面前,将生死置之度外的人。 但对于我们这些绝大多数的平凡人来说,拿命换钱,实在不值得。

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20世纪七八十年代,日本经济极度繁荣,却有无数青壮年,因为长时间加班,过度疲劳导致死亡。 而现在,据2016年央视报道显示,我国每年过劳死的人数达60万! 成功超越了日本,成为过劳死第一大国! 整体的成就万众瞩目,个体的牺牲于事无补。 我们这个时代的年轻人,似乎人人如此。 惜命又焦虑,生活往往身不由己。 道理都懂,但实际行动却矛盾重重。

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可是,生活不该本末倒置。 我统计了一下,2018我挣的钱主要用来干嘛,结果触目惊心。 月薪过万有什么用?去趟医院就没了。 舍不得买新衣服新手机,舍不得奢侈,却在买小白脸品上无比大方。 各种保健按摩,几千几千的花都不心疼。 放弃健康挣到的钱,最后为了健康都花没了。 试问自己,钱挣得不少,幸福感却很少,折腾一遭,到底是图啥呢?

我们每个人,都像一辆奔跑在时代高速上的列车。 超载负荷,全员加速。 然而也许今天你还能在高速上飞驰,明天自检依然能通过,没有人质疑你的运行能力和加速度。 只有在突然报废的那一刻,我们才会明白自己已经顶着危险,行走了多久。 人人都想要更好的生活,为了家人为了自己,不断打拼,这是美好又正能量的事儿。 但凡事最忌过犹不及,活着是对得起世界,更要对得起自己。

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清华大学2019年全国优秀中科学与工程挑战赛怎么申请报名

需进行网上报名,在报名系统中填写申请表,提交成功后请将申请表进行打印,经所在中学核实加盖中学公章,连同其他申请材料一起扫描上传。报名链接:arc_37">a) “成绩信息”需由中学审核盖章以证明成绩真实。b) “附加信息”需逐项填写,并上传证明材料的扫描件或照片。附加信息包括:高中阶段获得的省级(含)以上学科竞赛奖励情况;高中阶段参与的科学研究、创新实践、发明创作情况;高中阶段获得的校级(含)以上个人荣誉情况等。附加信息填写应按照系统内格式要求。c) “申请理由”是初审的重要参考,请认真并据实分志愿填写。

评审专家组将根据的高中学习发展特点及全过程表现进行评审,及所在中学应如实准确。若存在虚假内容将取消参赛资格,并报我校相关部门及各省教育主管部门记入诚信档案。

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参赛程序分为初审、测试和参赛,根据参赛的测试成绩及参赛成绩综合评价,择优评定获奖。获奖将由相关院系推荐给学校招生办公室。本次挑战赛不收取参赛费用,参赛自行安排食宿,食宿费用及交通费用自理。报名系统技术咨询电话:(010)62770334;(010)62782051 邮箱:zsb@tsinghua.edu.cn最新清华大学2019年全国优秀中科学与工程挑战赛怎么申请报名可以看看这篇名叫宋茜昌珉2017分析的文章,可能你会获得更多清华大学2019年全国优秀中科学与工程挑战赛怎么申请报名

以下是的一些我们精选的宋茜昌珉2017分析最近一段时间由宋茜主演的电视剧《美丽的秘密》正在湖南卫视热播当中,这部剧超高的收视率让主演宋茜再度火了一把,那些关注她的网友应该都知道宋茜早些年是在韩国出道发展演艺事业的,当时只身一人在韩发展的宋茜凭借着自己的高情商和好性格收获很多人的喜爱,不过这些喜爱她的人当中可不仅仅只有粉丝,并且还有很多明星艺人也都喜欢宋茜,因此有关于宋茜和韩国男星们之间的绯闻八卦也有很多人关注呢,那么宋茜和容和是怎么回事?还有宋茜和昌珉又是怎么回事?

宋茜郑容和我们向来说说宋茜和容和两人的关系,说道宋茜和郑容和两人的渊源,大家首先想到的就是韩国综艺节目《我们结婚了》,而这当节目在韩国的人气可是相当高的,曾经就是因为参加这档节目才让宋茜和郑容和有了交集,不过看过节目的观众应该都知道宋茜和郑容和在节目中并不是一对儿,节目中宋茜是和韩国男子组合2PM的成员尼坤两人搭档参演,而郑容和则是和少女时代的成员徐贤两人搭档,节目是以明星假想结婚在一起生活一段时间为看点,而宋茜所在的“维尼夫妇”和郑容和所在的“红薯夫妇”都是节目中人气很高的两对夫妻,但是因为宋茜和郑容和关系不错的原因,让一部分网友也在抱怨为什么不是宋茜和郑容和搭档出演,不过像这种节目中的感情向来都当不得真,更何况现实生活中宋茜和郑容和的关系还是很好的啊。

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