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以下是的一些我们精选的《铳梦》后来就没有“铳”了，为什么？ 前几天机核受邀参加了《阿丽塔：战斗天使》的活动，我有幸采访到了《铳梦》的作者木城雪户（木城ゆきと）先生。木城先生已经看过《阿丽塔：战斗天使》的完整版了，我主要就原著、电影视效、个人感受三方面进行了提问。希望这篇文章能让您对木城雪户、《铳梦》以及《阿丽塔：战斗天使》的了解更进一步。
木城雪户 机核：请问木城先生在创作《铳梦》漫画时的灵感来源是什么？ 木城：其实在上世纪90年代之前也有不少生化人题材的漫画作品，即便如此，我依然觉得“生化人”这个主题有不少值得开发的点，所以我还是有机会的。在创作《铳梦》之前我也画过一些其他生化人题材作品，但反响很一般，当时与我共事的编辑给了我一个建议——把主角换成女性如何？于是《铳梦》就诞生了。
《铳梦》 机核：《铳梦》被定义为“SF格斗”题材漫画，请问这一设定最早是如何形成的？ 木城：“格斗”成为《铳梦》漫画的主打元素，这件事本身也是经历了各种机缘巧合。正如之前所说，以前构思的生化人题材故事中的主角都是男性，听了编辑的建议后，我创作了《铳梦》，轨道天梯、分阶级的的城市构造等等元素都是提前构思好的。但有时候编辑会对情节提出一些自己的想法，比如“我觉得这里应该有段打戏”之类的。起初我也比较困惑——究竟如何为外表孱弱的女孩子设计打戏呢？后来我构思出了“机甲术”，这个设定甚至沿用至今。说来惭愧，最开始我想让主角多用的，但在机甲术以及各种相关赛事诞生后，的戏份越来越少。虽然这部作品叫“铳梦”，但“铳”渐渐就没了……
《铳梦》 机核：当您得知《铳梦》将被改编成电影时，您对这部电影有着怎样的期待或想象？ 木城：《铳梦》电影化这件事最早能追溯到2003年。当时詹姆斯·卡梅隆亲自来到日本，与我分享了他的构思——CG 主角+3D 电影。当年的我听到他的这番话后完全无法想象，心里也怀疑是否能用全 CG 去塑造一个“人”。后来制片人乔恩·兰道找到我，并给我看了当时开发中的一段影像，画面呈现效果让我吃惊。
詹姆斯·卡梅隆后因忙于制作《阿凡达》及其续集，不得不将《铳梦》电影版的计划推迟 机核：《阿丽塔：战斗天使》中的大量特效都是由维塔工作室负责制作的，同时这也使本片的一大亮点。请问在这些特效画面中，有哪些给您留下了深刻的印象？ 木城：所有特效我都挺满意的。与罗伯特·罗德里格兹导演共同观看特效片段时我也问过他，我很好奇这些特效会不会有删改，他当时承诺“应该只有部分修改，呈现效果是相同的，只有一小部分场景被替换掉了。”
机核：《阿丽塔：战斗天使》将漫画中凯莉的大眼睛完全呈现了出来，请问这是否符合您的想象？ 木城：最早看到影片中阿丽塔的大眼睛时我也感到惊讶，后来片方给我看了20分钟的特别影像，看完之后就潜移默化地接受了这种设定，甚至觉得有点可爱。 《阿丽塔：战斗天使》中的阿丽塔形象 机核：您对本次执导《阿丽塔：战斗天使》的罗伯特·罗德里格兹导演有着怎样的印象？此前您看过他的其他作品吗？
木城：其实最早我并不认识罗德里格兹导演，但我看过《罪恶之城》的漫画，我很喜欢这部作品，我是原作的粉丝。后来我才得知罗德里格兹执导过两部《罪恶之城》的电影。影片中对暴力的呈现方式以及黑色幽默的拿捏令我印象深刻。 《罪恶之城2》 机核：您曾亲自到访过德州奥斯汀的 “钢铁城 ”拍摄现场，请问您对电影中所呈现的钢铁城是否满意？
木城：影片中钢铁城的设定与原作稍有差异，罗德里格兹导演构思了钢铁城的昼夜，仿佛让这个地方拥有两副面孔——白天光线充足，显得很有生气；晚上则危机四伏。对于导演的这种尝试我非常满意。 《阿丽塔：战斗天使》中的钢铁城 机核：《阿丽塔：战斗天使》是一部主打特效的电影，但影片中的许多角色依旧由真人出演。请问除了阿丽塔的扮演者罗莎·萨拉查外，哪位演员的表演令您印象最深？
木城：我最喜欢的还是在影片中扮演依德医生的克里斯托弗·沃尔兹。《阿丽塔：战斗天使》中依德的背景设定与漫画原著有所不同，原作中更加年轻，电影版中的依德经历了婚姻，也发生了一些不幸，这使得该角色的人生经历更加丰富，也使得这个角色更具深度。能邀请到克里斯托弗·沃尔兹饰演依德，确实非常合适。 《阿丽塔：战斗天使》中由克里斯托夫·沃尔兹饰演的依德博士
机核：《阿丽塔：战斗天使》很有可能会拍续集，您是否期待后续的剧情会与《Last Order》、《火星战记》产生联动？ 木城：要是有的话我肯定非常期待。但《阿丽塔：战斗天使》的背景设定已经有了，我也无法预料电影版今后的剧情会如何发展。 《阿丽塔：战斗天使》 随着《阿丽塔：战斗天使》即将于2月22日正式上映，机核专访本片导演罗伯特·罗德里格兹、制片人乔·兰道以及两位主演罗莎·萨拉查、克里斯托夫·沃尔兹的视频节目即将于周五上线，敬请期待。
转自机核网如有侵权请告知删除 作者：帝王组_日天最新《铳梦》后来就没有“铳”了，为什么？可以看看这篇名叫小白单车： 哈尔滨也要有“共享单车”了，签的是小米生态链企业的文章，可能你会获得更多《铳梦》后来就没有“铳”了，为什么？
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以下是的一些我们精选的小白单车： 哈尔滨也要有“共享单车”了，签的是小米生态链企业姜冬梅 新晚报记者 杨建平 文 / 摄骑着车追风的感觉有木有！小白共享单车要来了，冰城人可以甩掉大汽，不用开车，就能上班逛街啦！11 日，哈尔滨国家级文化和科技融合示范基地（国家级广告产业园）作为首批国家级文化和科技融合示范基地，携园区多家企业参展第十三届中国（深圳）国际文化产业博览交易会，交易会上多家企业签约 4 个项目拿下 20 亿大单。其中基地企业黑龙江新洋科技有限公司与深圳市欧兔智能科技有限公司签署了 2 亿人民币 " 小白共享单车 " 项目，哈尔滨鹄鹰股权投资基金管理有限公司签署了 10 亿人民币 " 文化产业并购重组股权投资基金 " 项目。前者的签约成功意味着今后小米生态链企业小白单车将正式进驻黑龙江落户冰城哈尔滨。黑龙江新洋科技有限公司相关负责人介绍，将小白单车引入黑龙江，项目总投资将达到 2 亿元。作为小白单车落地运营伙伴，双方将在画点停车、协同管理及精细化运营等方面展开深入合作。创建于 2000 年的黑龙江新洋科技有限公司是集软件开发、动画制作、影视特效及移动互联网应用服务于一体的科技文化企业，是国内知名的多媒体技术应用及专业产品和服务商。一直致力于让人们的科技、文化、生活更美好是黑龙江新洋科技公司的服务理念。
此次将小白单车引入黑龙江，一方面可以帮助缓解城市交通压力，另一方面也为黑龙江人及旅游者的出行及游玩线路了更自由的选择。另悉，此次文博会基地展厅，亮点多，让人目不暇接。在展区现场，设置了文化产品展示创作区域，其中 "VR 视界 · 大美龙江 "，是一套关于宣传龙江特色，发展旅游业的展示项目。其中包含了实体 VR 体验馆的建设、手机软甲的搭建及景区直播、网络节目等内容，VR 影片均为龙江特色风土人情及景区的风光片。展区还通过原创动画片及游戏、动漫衍生产品展示等多种形式，全面展示了基地成立十多年来取得的丰硕成果。基地除了向各界人士展现龙江魅力，还借助文博会平台充分推介龙江文化产业优惠政策，拓宽招商渠道，吸引国内外有实力的企业、有市场潜力的项目落户基地。
基地企业黑龙江省北方国际文化交流有限公司 "APP 艺起画 "、黑龙江省互文三维动画有限公司 "APP 起风啦 "、黑龙江新洋科技有限公司 " 卡卡和他的朋友们 VR 动画片 "、哈尔滨市畅游天地科技开发有限公司 "VR 视界 · 大美龙江 " 这四家企业带着项目参加深圳文交所挂牌签约仪式，同时基地还参加了黑龙江省、哈尔滨市举办的文化产业项目招商推介签约会，在会议上基地园区企业黑龙江战友影视制作公司与香港环球东方影业控股有限公司签下 " 哈尔滨中俄国际电影节 "、" 电影《松针》"、电视剧《大木帮》三个项目，共计签约金额 2 亿人民币。
" 小白共享单车 " 在外地是什么样？小白单车由深圳市欧兔智能科技有限公司打造，它背后的天使投资机构为小米生态链企业骑记科技有限公司。小白单车致力于科技创新与美学的结合，让低碳、自由的骑行出行归于城市生活。它也采用的是用户下载 App，微信扫码即可租赁骑走的方式，单次使用费用一元。外观方面，它采用清爽的亮白颜色，跟黄色的 ofo 与橙色的摩拜单车相区别。
网络配图小白单车首批 10 万辆单车将陆续投放厦门、广州、深圳等城市。目前，小白单车已在广州与新开通地铁 6 号线共同运营测试，作为新开通的地铁配套共享单车，还在地铁口附近设置了专门的停放站点。在厦门小白单车也开始运营，受到了居民的欢迎。网络配图实习编辑 李鹏
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最新小白单车： 哈尔滨也要有“共享单车”了，签的是小米生态链企业可以看看这篇名叫沈阳酷骑单车： 交通部：77 家共享单车企业已倒闭 20 多家的文章，可能你会获得更多小白单车： 哈尔滨也要有“共享单车”了，签的是小米生态链企业以下是的一些我们精选的沈阳酷骑单车： 交通部：77 家共享单车企业已倒闭 20 多家2 月 9 日，在国务院例行吹风会上，交通运输部副部长刘小明在回答记者提问时透露，目前有 77 家共享单车企业，已经投入了 2300 万辆共享单车，其中有 20 余家倒闭或者停止运营，曾经产生过退押金难的问题。此外，在治理享单车的乱停放问题方面，成都做得比较好。"2017 年人大代表、政协委员建议提案里关注比较多的一个就是共享单车。当时向我们提出 14 项建议和提案，这里面有很多很好的建议。" 刘小明指出，共享单车是个新业态，真正出现是 2015 年下半年，这两年发展很快，社会上有说好的，也存在一些问题，所以代表委员提出了很多很好的建议和提案，希望政府进一步加强管理，特别是在优化车辆投放、加强车辆停放管理、加强用户资金管等方面提出了很好的建议。
刘小明透露，目前有 77 家共享单车企业，已经投入了 2300 万辆共享单车，累计运送了 170 亿人次，最高日达到 7000 万人次。现在 77 家中有 20 余家倒闭或者停止运营，曾经产生过退押金难的问题。" 我们根据工作进展情况，也在和人民银行、银会进一步加强调研，制定相应的资金管措施和办法，确保用户资金安全。"
" 对于代表委员特别关注的共享单车的乱停放问题，我们也在不断总结相关城市的经验。目前来看，成都这方面做得比较好。我们前段时间在成都召开了现场推进会，成都采取‘条块结合、以块为主、共建共商共管’的单车管理模式，值得其他城市学习借鉴，推动这种新的绿色出行业态健康发展。" 刘小明指出，目前成都有 7 家企业投入 130 万辆车，用户骑行次数超过 310 万人次。在鼓励绿色出行的同时，共享单车对缓解城市交通拥堵也有积极作用。根据中国信息通信研究院和 ofo 共享单车共享经济研究中心发布的《2017 年共享单车经济社会影响力报告》，2017 年共享单车的发展减少了 161 亿的交通拥堵成本，创造的社会价值，包括产业带来的联动价值达到 2000 多亿。
" 经国务院同意，交通运输部等十个部门联合印发了《指导意见》，对规范网络租赁自行车也就是共享单车的发展起到了积极作用。" 刘小明表示，特别是针对人大代表、政协委员提到的关注用户资金安全问题，在制度设计过程中，提出了三种方案，一是鼓励信用免押金的方式 ; 二是采取 " 即租即押、即退即还 "，不形成资金池就没有风险 ; 三是如果要收取押金，要设立专用账户，有关部门要加强管。通过这样的制度，使得用户的资金安全得以保证。此外，《意见》还特别强调，互联网租赁自行车运营企业实施收购、兼并、重组或者退出市场经营的，必须要制定合理方案，确保用户合法权益和资金安全。
刘小明表示，可见这个新业态是个好东西。但好东西也要规范，也得社会共治。这就是我们听取代表委员意见共同推进的一个好的案例。共享单车凛冬已至 ?
作为中国 " 新四大发明 " 之一的共享单车，一方面，带给了中国社会大量的活力 ; 另一方面，随着经营的深入，越来越多的乌云开始笼罩在这个新兴行业的上空。从 2017 年 6 月至今，短短 8 个月的时间，加上此次倒闭的 1 号单车，已经有 7 家共享单车倒闭企业，可谓 " 前赴后继 "：
卡拉单车：2017 年 2 月，卡拉单车用 19 天时间投放了 667 辆车，结果只找回来 157 辆车，投资方撤资退出，随即宣布倒闭。
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悟空单车：2017 年 6 月 13 日，正式运营仅 5 个月悟空单车打响共享单车倒闭第一，停止运营后，悟空单车将押金全部退还给了用户，总计约 100 余万元。3Vbike 单车：2017 年 6 月 21 日，3Vbike 发布公告称：由于大量单车被盗，3Vbike 共享单车从 2017 年 6 月 21 日起停运，没有退押金的用户，尽快申请退款。町町单车：猝死潮 " 接踵而至。8 月，町町单车宣布倒闭。10 月 31 日，町町单车创始人丁伟表示，对于退不了押金的一万多用户，仍希望退还钱款，或者每人分到一台成本为 1800 元的单车。酷骑单车：同是 8 月，酷骑单车 " 退押金难 " 问题蔓延，其与 P2P 平台诚信贷之间扑朔迷离的关系也让外界心生警惕。自 9 月中旬起，酷骑单车位于沈阳、合肥、郑州、西安等多地的分公司都陆续被曝出 " 人去楼空 "。21 世纪经济报道在 11 月 21 日的文章中指出，酷骑仍有 7 亿元押金未退还用户。
小鸣单车：2017 年 7 月，小鸣单车用户反映押金难退问题。小鸣单车 CEO 表示创始团队已经退出，目前退押金面临技术问题，仅剩微博一个退款通道。小蓝单车：2017 年 11 月 20 日，小蓝单车已停止运营。2018 年 1 月 9 日，滴滴正式托管小蓝单车，小蓝单车用户支付的押金和充值余额转换成滴滴单车券和出行券。
1 号单车：2018 年 2 月 7 日，1 号单车在官方微信公众号宣布停止运营。
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