以下是的一些我们精选的交警筑牢“中秋、国庆”双节道路交通事故防线四项措施中秋、国庆双节临近，大家早早开始计划去哪旅游，私家车基本都出动，容易造成交通事故，我们要如何解决这个问题？下面小编带来的是交警筑牢“中秋、国庆”双节道路交通事故防线四项措施。
一、提前部署、制定措施。交警大队提前召开动员部署会，认真分析“双节”期间易出现交通拥堵路段、时段，制定有针对性的交通疏导工作方案，建立突发事件应急处置措施机制，确保节假日期间道路交通安全畅通，营造良好的道路交通环境。
二、源头管理，排除隐患。组织责任民警深入辖区重点客货运输企业8家，对49辆客运车辆的安全防护设施、GPS安装使用情况等进行检查，督促安全设施不健全的车辆全部整改到位，同时，向南宫市客运公司等8家重点客货运企业发出《重点车辆交通安全隐患整改通知书》，限期整改，确保“中秋、国庆”两节期间源头管等措施落实，严防重特大交通事故发生。
三、路面管控，优化环境。大队在加大巡逻密度的同时，做到 “白天见警车，晚上见警灯”，保证辖区路面管理二十四小时不失控，在国省道路严查“三超一疲劳”等严重违法行为；同时，市区加大了对无牌无证、不按规定车道行驶、酒后驾驶等违法行为的查处力度，确保车辆通行的道路不失控，全面提升道路安全行车系数。统计进入9月份以来，大队共出动警力950人次，出动警车266辆，纠正各类重点交通违法行为862起。
四、加强宣传，营造氛围。大队结合以往节日期间交通安全形势特点，组织民警走进校园、凤泰隆广场、人民广场等人口密集地向市民发放文明交通宣传资料1800余份；并在市区酒店、饭店玻璃店门上粘贴“喝酒不开车、开车不喝酒”卡通交警宣传贴画；同时，对重点企业负责人和驾驶人进行了面对面交通安全警示教育，提醒驾驶人坚决杜绝超载、超速和疲劳驾驶等交通违法行为；期间，大队还开展了交通安全大劝导行动，对行人闯红灯、不走斑马线等不文明交通行为进行了劝导和教育，确保“双节”期间辖区道路交通安全、有序、通畅。
最新交警筑牢“中秋、国庆”双节道路交通事故防线四项措施可以看看这篇名叫甬温线特别重大铁路交通事故的文章，可能你会获得更多交警筑牢“中秋、国庆”双节道路交通事故防线四项措施以下是的一些我们精选的甬温线特别重大铁路交通事故蒋健才xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />
xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" />2011年7月23日甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故，造成40人死亡、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。
交警筑牢“中秋_国庆”双节道路交通事故防线四项措施
其伤亡损失之大，令人痛心。最近的事故调查结果，不得不引起我们的反思和重视！从事故调查结果来看，事故主要诱因是列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素所造成。由于一系列的审查不严，马虎大意，松懈管理，设计研发不严谨等问题所造成！而在公共重大事故应急处理机制不完善，导致其后救援处置工作不力等。举一而反三，从这次铁路交通事故中，反应了我国还存在的安全隐患，当务之急，不仅仅是找出原因，追究责任，更要吸取背后的教训，防微杜渐，杜绝此类事故的再发生可能性！
第一，铁路建设相关部门重心改革，近年来，在铁路建设中抢工期、赶进度，片面追求工程建设速度的做法，必然导致对安全重视不够，执行基本建设程序不规范、不认真。同意没有经过现场测试的LKD2-T1型列控中心设备上道使用，是此次事故发生的诱因之一。
“要想富，先修路”，在抓经济建设的过程中忽视安全问题，这是一次血的教训，下一步，铁道部应狠抓安全建设，清晰职能分工，严厉把关，坚决杜绝可能存在的任何微小隐患，须知“千里之堤毁于蚁穴”！第二：加强科学严谨性教育，此次事故的主要诱因就是升级后的LKD2-T1型列控中心设备未经过严格的检验就投入使用，从决定研发开始，没有经过实际考察，仅因口头汇报，就进行研发系统升级，这显然是不严谨的！要增强责任心，事关人民群众的生命财产安全，一定要严格审查，确实发现问题所在。产品升级后，未经过严格的试验检查，就贸然投入使用，这显然是错误的。而第二级机构也未对设备进行把关审查，工作草率！
第三：加强规范安全作业，在发生问题后，温州南站值班员在发现D3212发车时上行出站信号机故障关闭、发现CTC终端显示与现场轨道电路占用状态不符等设备故障情况后，虽然不知道信号升级的情况，但未严格执行《上海铁路局行车簿填记标准》和《车机联控作业》的有关规定，没有及时与D301次列车执行车机联控；车站盯岗负责人在车站转为非常站控后，没有提醒行车室值班人员及时与区间运行列车有效执行车机联控。电务值班人员有认真履行岗位职责和严格执行作业标准。温州南线路工区有关人员未按照规定向列车调度员申请上道检查的调度命令，擅自打开防护网通道门上道检查作业，属于违规作业行为。
第四：建立加强应急处理机制，在此次事故之后，由于缺乏有效的应急事故处理机制，导致应急处理不完善，不及时，不到位，扩大了伤亡。从蒋氏平衡分析法，阴极则阳，阳极则阴来看，近年来，铁路建设大干快干，而相应的安全管理机制不能跟上建设步伐，两者差距越来越大，已经达到了所能承受的最高点，即阳极点，在这样的情况下，阳极则阴，必须缩小两者的差距，在此之前，并未造成大的安全事故，相关负责人选择忽略，这就必然导致安全事故的发生。阴极则阳，阳极则阴是万事万物发展的基本规律，不遵守这个内在规律，就会导致各种事故发生。从这起事故中，我们可以看出，缩小建设速度建设量和安全机制，安全机构之间的差距已然刻不容缓！
作者介绍：蒋健才先生于1956年出生.70年代中后期响应号召，上山下乡。到80年代和90年代初，重新回到城市，供职于大型国有企业，1993自己下海经商。自幼非常喜爱中国传统文化，特别是其优秀代表中医文化。二十年磨一剑，在中医阴阳平衡理论的基础上，成功独创了蒋氏平衡分析法，成为中国将中医阴阳平衡理论全面、系统地应用于社会各行各业发展趋势分析第一人。
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交警筑牢“中秋_国庆”双节道路交通事故防线四项措施
网络配图为加强道路交通事故社会救助基金管理，保护救助基金相关方合法权益，日前，市政府网公布了《大连市道路交通事故社会救助基金管理暂行办法》（以下简称《暂行办法》），《暂行办法》提出，有下列情形之一的，由市救助基金管理中心及时垫付道路交通事故中受害人的丧葬费用、部分或者全部抢救费用，具体包括抢救费用超过交强险责任限额的；肇事机动车未参加交强险的；机动车肇事后逃逸的。《暂行办法》将于 2018 年 1 月 1 日起施行。办法适用范围包括哪些？根据《暂行办法》，大连市行政区域内道路交通事故社会救助基金（以下简称救助基金）的筹集、使用和管理适用本办法。机动车在道路以外的地方通行时发生事故，造大人身伤亡的，参照本办法执行。本办法所称救助基金，是指依法筹集用于垫付机动车道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用的社会专项基金。大连市救助基金由大连市道路交通事故社会救助基金管理中心（以下简称市救助基金管理中心）统一管理。
救助基金的来源都有哪些？据悉，救助基金的来源主要包括：按照全市机动车交强险保险费的一定比例提取的资金；救助基金孳息；市救助基金管理中心依法向机动车道路交通事故责任人追偿的资金；社会捐款；其他资金。市公安局、市财政局和大连保局按照国家和省有关规定，做好救助基金的筹集工作。每年 3 月 15 日前市公安局会同市财政局、大连保局，根据财政部和保会确定的当年从机动车交通事故责任强制险的保险费中提取救助基金的比例和上一年度救助基金收支情况，按照收支平衡的原则，确定本市具体提取比例。若比例无调整，则继续按以前年度提取比例执行。办理交强险业务的保险公司应当按照确定的比例，从交强险费中提取资金，经市级保险公司汇总后，于每季度结束后 10 个工作日内，通过银行转账的方式全额转入市救助基金特设专户。
救助基金怎么用？《暂行办法》指出，有下列情形之一的，由市救助基金管理中心及时垫付道路交通事故中受害人的丧葬费用、部分或者全部抢救费用：抢救费用超过交强险责任限额的；肇事机动车未参加交强险的；机动车肇事后逃逸的。市救助基金管理中心一般情况下只垫付受害人自接受抢救之时起 72 小时内的抢救费用；特殊情况下如需垫付超过 72 小时的抢救费用，应当由医疗机构书面说明理由，市救助基金管理中心根据机动车道路交通事故发生地价格主管部门核定的收费标准予以审核后，按照规定的程序予以垫付。
《暂行办法》强调，卫生计生行政部门对推诿、拖延交通事故受伤人员救治，虚假医疗证明、虚假医疗费用证明等的医疗机构和人员按照相关规定进行处理。垫付的费用如何追偿？对于垫付费用的追偿问题，《暂行办法》提出，市救助基金管理中心根据本办法垫付抢救费用和丧葬费用后，应当及时向机动车道路交通事故责任人依法进行追偿。并明确偿还的方式、金额及期限。
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相关责任人未偿还救助基金垫付费用的，公安机关交通管理机构、农机管理机构可将责任人在该道路交通事故中涉及的车辆标注为未偿还救助基金垫付费用，在其办理年审、过户等相关业务时，督促相关责任人及时偿还救助基金垫付费用。道路交通事故责任人偿还救助基金垫付费用，应当缴入市救助基金管理中心指定的账户，并注明偿还项目。道路交通事故责任人赔付交通事故未知名死者的人身损害赔偿，应当通过银行转账方式转入救助基金账户，并注明赔付具体事故受害人，并保留银行转账凭证作为已支付证明。对批准已核销的垫付费用，市救助基金管理中心应当保留垫付费用的追偿权。交通肇事逃逸案件在垫付费用核销后侦破的，市救助基金管理中心应按规定追偿垫付费用，追回的垫付费用纳入市救助基金账户管理。相关链接：垫付抢救费用及丧葬费用具体流程救助基金垫付抢救费用：
（一）医疗机构在抢救受害人结束后，对尚未结算并需要救助基金垫付的抢救费用，由医疗机构向市救助基金管理中心提出垫付申请。
（二）市救助基金管理中心收到医疗机构垫付尚未结算抢救费用的申请及相关证明材料后，应当在 5 个工作日内，按照本办法有关规定、《道路交通事故受伤人员临床诊疗指南》、国家基本医疗保险政策和物价部门核定的收费标准，对是否属于本办法规定的救助基金垫付情形；抢救费用是否真实、合理；市救助基金管理中心认为需要审核的其他内容进行审核，并将审核结果书面告知公安机关道路交通事故处理机构和医疗机构。
对符合垫付要求的，市救助基金管理中心应当及时将相关费用划入医疗机构账户。对不符合垫付要求的，不予垫付，并向医疗机构和公安机关交通事故处理机构说明理由。
（三）市救助基金管理中心与医疗机构因垫付抢救费用问题发生争议时，由市救助基金主管部门会同市卫生计生行政部门聘请专家组进行复核，并将复核结果告知市救助基金管理中心和相关医疗机构。
救助基金垫付丧葬费用：
（一）道路交通事故造成受害人死亡，符合本办法所列情形之一需要救助基金垫付丧葬费用的，由受害人亲属凭公安机关道路交通事故处理机构出具的证明文件、《尸体处理通知书》和本人明向市救助基金管理中心提出书面垫付申请。
（二）对未知名死者，公安机关道路交通事故处理机构在向殡葬服务机构送达《尸体处理通知书》的同时，告知殡葬服务机构书面向市救助基金管理中心申请垫付丧葬费用。
（三）市救助基金管理中心收到垫付申请和有关证明材料后，对符合垫付要求的，应当在 3 个工作日内按照有关标准直接将垫付的丧葬费用转入殡葬服务机构账户，并书面告知公安机关道路交通事故处理机构；对不符合垫付要求的，不予垫付，并向申请人说明理由。半岛晨报、海力网记者黄凤桐
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