以下是的一些我们精选的船东协会2018年工作总结以及2019年工作计划船东协会指从事水上运输的商船所有人以及经营人组成的行业组织，这对各个国家的水上行业发展有很大的好处，作为协会的一员，这一年你做好了哪些成绩？写好总结了吗？下面小编带来的是船东协会2018年工作总结以及2019年工作计划。斗转星移，岁月更替。我们迈着充实与坚定的步伐走过了2018年，满怀憧憬与希望的心情迎来了2019年。岁末年初，总结去年，规划今年，吸取经验教训，描绘发展蓝图，是当务之急。
2018年工作情况2018年，在区交建局、社会事业局和工商联的关心、支持、指导、管下，在全体会员的共同努力下，协会不忘初心，始终践行“服务、代表、协调、自律”的宗旨，在开展调查研究，行业发展建议、关注会员诉求，搭建政企沟通桥梁、建立合作平台，便捷优质服务、参与海难协调，维护会员合法权益、搞好宣传教育，引导企业自律守法、加强内部管理，提高日常工作效率等方面工作都取得了较好的成效，促进了行业健康稳步发展。据统计，2018年12月，平潭有航运企业80家，新增15家；有运输船舶253艘，新增74艘；有海运运力310万载重吨，新增89万载重吨。企业、船舶、运力分别比2017年年底增长了
23.07%、
41.34%、
40.27%。
2018年主要开展了7个方面的工作。
一、开展调查研究，行业发展建议没有调查就没有发言权。协会始终关注平潭海运业的热点、难点、焦点问题，深入开展调查研究，获取第一手市场信息，为平潭海运业的健康发展，为政府对海运业的决策建议参考。
1、提出重新修订《加快推进海运业发展实施意见》建议稿《实施意见》实行一年多来，出现了税收不够付奖补的倒挂现象。2017年，海运业奖补比税收多出270多万元。管委会要求重新修订《实施意见》，要求船东协会提出修订建议稿。3月2日，交建局运管处领导来协会传达这个精神，秘书处即召开工作人员会议，认真分析了《实施意见》实行一年多来的成效与不足，对照福州、厦门、泉州、连江等市县出台的有关扶持海运业发展的优惠政策，结合平潭海运业的实际，提出了7条关于重新修订《实施意见》的建议。一是优惠政策只宜“加码”，不可“缩水；二是适当提高运力“回归”补助额度；三是提高税收返还比例，降低海运企业实际税负；四是增加对新造船舶的激励政策；五是要切实解决制约平潭海运业发展的瓶颈——贷款难问题；六是建立专业海上清污队伍，保护平潭蓝色海洋；七是统一思想认识，共推海运业发展。这7条建议为重新修订《实施意见》了参考建议。区管委会于2018年12月27日出台了重新修订的《实施意见》，采纳了我们的一些建议。
2、积极参与县政协、区工商联的调研2018年，县政协和区工商联都选题海运业作为调研课题，这是对海运业的重视和支持。我们积极配合参与，向他们资料、数据，接受他们的采访。政协完成了《转型升级科学发展助推海运业强区建设》、工商联完成了《发挥优势做精做强平潭海运业》的调研文稿。协会领导还对两篇调研文稿提出了修改意见。
3、开展下企业调研活动去年，从5月份开始，协会秘书处全体人员开展走访、调研会员企业活动。通过走访、调研，一是了解企业发展情况；二是征求船东对协会及职能部门的意见和建议。去年共走访、调研53家企业。并把在走访、调研中了解的情况进行汇总，形成了《2018年平潭船东协会秘书处走访调研情况汇总》，提出了平潭海运业存在船舶多、贷款难、经营的公司规模小、船舶老旧吨位小、管理水平不高、港口条件差、服务环境不佳等7个方面的问题，为领导决策参考。
二、关注会员诉求，搭建政企沟通桥梁关注、回应会员合理诉求，沟通政府职能部门，改善海运业服务环境是协会的主要职责。协会领导班子清醒认识到，海运企业的回归和发展，既需要政府的各项奖补政策的推动，也需要有宽松、和谐、便捷、优质的服务环境来暖心。因此，协会针对一些长期不能够解决的问题反复反映，多渠道反映。
1、要求提高回归运力奖补额度和税收返还比例等问题为了保持政策优势，确保航运业持续回归，从2018年3月开始，协会就反复多次、通过找领导交流、政商座谈会、省人大检查组座谈会、民营企业座谈会、书面报告、政协委员提案等多渠道、多形式向管委会反映，要求提高回归运力奖补额度，提高税收返还比例，降低海运企业综合税率。这些建议已得到管委会的采纳，《实施意见》已经重新修订出台。
2、继续要求解决船员在平潭海域办理任解职手续问题船员任解职问题是船东反映最激烈的老问题，协会把它当作重要的事来抓。今年，除了多次口头向海事局、交建局领导反映外，于8月13日向区交建局提交了《关于要求协调平潭籍船舶船员在平潭海域办理任解职手续的报告》。9月，协会再次向区交建局提交报告，要求购置一艘交通艇作为接驳船，专门为船员办理任解职等服务。此项工作还在协商落实中。
3、继续向管委会反映要求建设海运产业园问题建设海运产业园，这是船东的共同心愿，协会也把它当作重要项目来抓。2016年提出的这个项目，最后管委会没有立项。但我们不灰心，继续反映，有机会就提。8月，陈善光到任，协会就抓住这个机会，向陈呈送了《关于要求建设海运产业园的报告》。在9月举行的“2018中国平潭企业家科学家金融家创新论坛”上，平潭海运产业园列入推介招商项目，12月28日，在岚商回归创业大会上，协会与区重点办签订了建设海运产业园项目意向协议。现正在落实办理立项工作。
4、积极反映职能部门的服务问题根据船东反映的区交建局、海事局、船检局等部门在办事流程、办事效率等方面还存在不少问题，协会也是经常反映。如5月5日省港航局武力一行来协会调研，我们如实反映了船舶检验处在受理申请程序和办事效率方面存在的问题。5月24日，省港航局副局长蒋文芳带着船检处处长杨民建一行再次来我协会调研，我们再次反映转籍证照办理时间长、受理申请不便、船检、出证时间长等问题。在9月17日召开的区构建新型政商关系座谈会上，高居泉会长在发言中提出了加大扶持海运业力度、切实解决海运业融资难、方便船员任解职、职能部门服务有待提高等问题。9月19日，区交建局副局长黄高龙根据高居泉会长在发言中提出的问题，来我协会商讨解决办法。10月16日，高诚茂代表船东协会参加省人大检查组来岚检查座谈会，提出了在平潭设立船舶检验中心的要求，并提出海运业管部门存在的问题。会后，协会又向县人大呈送了《关于平潭海运业急需解决的问题的情况反映》和《关于要求协调恢复平潭设立船舶检验中心的申请》。由于协会反复多次对职能部门的服务提出意见，促进了职能部门改善服务，提高效率。
5、积极协调无船承运企业代开增值税问题近年来，无船承运企业快速发展，代开增值税数量较大。但进项不规范，抵扣税额比例过高，引起税务部门的高度关注。无船承运企业船东要求协会出面协调，规范代开增值税工作。高居泉会长、郑振华秘书长多次与区税务局领导商讨此问题。12月份，协会还多次召开全区无船承运企业负责人会议，商讨补税和规范代开增值税工作，保证无船承运企业健康发展。
三、建立合作平台，便捷优质服务协会充分发挥团队的优势，对外建立合作平台，为会员便捷、高效、优惠的服务，让会员少花钱好办事。
1、法律服务平台4月4日，平潭船东协会与广东敬海(天津)律师事务所签订了《法律服务合作书》。这是协会贯彻依法治国方略，充分运用专业力量和社会资源，进一步加强企业法治建设，进一步增强企业应对法律风险能力的一项新举措。广东敬海(天津)律师事务所是一家全国性、综合型法律事务所，在航运和保险业务方面被普遍认为是国内规模最大、专业分工最精细的法律服务团队。他们将为协会和会员、企业单位各种法律服务。今年，已为多起海难事故法律帮助。
2、船舶保险平台6月8日，协会与东海航运保险股份有限公司福建分公司签订了《战略合作协议》。这是协会为会员了又一个优质的综合性的航运保险服务平台。东海航运保险有限公司将充分运用拥有的海事、船舶、法律、外语、营销等方面的专业团队，为船东具有专业优势条款、及时承保、及时理赔等优质服务。至2018年12月，已有43艘船舶参加东海航运保险。因是抱团保险，降低了保险费率，提高了善后理赔的服务质量。
船东协会年工作总结以及年工作计划
3、网络宣传交流平台根据会员流动性大，传统的纸质信息很难送达的局限。因此，近年来，协会建立了平潭船东协会网站、平潭船东协会微信公众号、平潭海运企业微信群和平潭船东协会微信群等4个网络宣传平台。今年，加强了对这4个网络宣传交流平台的管理，加大了信息发布数量，现已在这4个网络平台发布各种通知、海运业市场动态、船东协会工作简讯等信息1000多条，做到了上令下传，下情上陈，上下交流畅通，收到了较好的宣传交流效果。尤其是协会微信群，为船东互相交流、信息互通了便捷的平台。
四、参与海难协调，维护会员合法权益维护会员合法权益是协会宗旨的重要内容，是协会生存的原动力。因此，协会始终把这项工作放在各项工作的重中之重，抓紧、抓实、抓好、抓落实。主动参与海难事故善后、工伤事故纠纷、合同纠纷和债务纠纷等协调工作，维护船东的合法权益。
1、参与“
5.16”海难事故协调工作
5月16日，丹东鸿利海运有限公司的“鸿鹏”轮在福州辖区海域沉没，6人遇难，其中3人为平潭人。该公司总经理蒋仁和为我协会的理事。5月21日，成立“
5.16”海难事故善后工作组，由交建局、船东协会及流水、敖东、苏澳等乡镇人员组成，办公地点就设在协会会议室。工作组由协会常务副会长施全福负责召集，经过反复多次与福清市政府、区管委会和保险公司的沟通、交涉，为船东挽回损失100多万元。
2、参与“
7.15”撞船事故协调工作7月15日，江苏全强海运有限公司“顺强2”轮与广西威龙船务有限公司“永安”轮在上海吴淞口附近水域发生碰撞，造成“顺强2”轮沉没，10人遇难，其中8人为平潭人。这两家公司的董事长、总经理都是我协会的副会长。事故发生后，死者家属有300多人聚集上海。为防止发生群体性事件，协会于7月18日，向管委会办公室呈送了《关于做好“
7.15”海难事故维稳善后工作的建议》，要求成立工作组，赴上海开展安抚死者家属和善后协调、维护稳定工作。区管委会办公室收到协会建议后，于7月20日下发了《关于协助做好上海“
7.15”海难事故维稳善后工作的通知》，决定由区交建局、船东协会及北厝、白青、敖东、流水、澳前、南海等乡镇分管领导组成维稳、善后工作组，于7月20日下午即赴上海，立即开展安抚遇难家属和协助当地政府做好维稳、善后工作。经过反反复复的10多次的协商，于8月16日双方达成赔偿协议。工作组在沪工作28天，确保了理赔善后工作在安定稳定的氛围中进行。
3、参与“
9.21”海难事故的协调工作9月21日凌晨2时多，流水镇闽平渔613555号渔船在平潭东甲岛东南5海里海域被莆田市湄洲轮船公司“德和3”号轮撞沉，4人遇难。区农发局主持协调理赔工作一个多月后，要求船东协会参与善后协调。船东协会主持召开了5次协调会，于12月10日双方签订和解协议，遇难者赔偿款得到兑现。
五、加强宣传教育，引导企业自律守法加强对会员进行宣传思想教育、自律教育是协会践行宗旨的一项内容。因此，协会也十分重视开展一些理想信念教育、法治教育和安全生产教育等。
1、加强对会员的理想信念教育6月，根据省委统战部、省工商联的通知精神，协会下发了《关于深入开展“不忘创业初心，接力改革伟业”为主题的理想信念教育的通知》，要求各会员单位要以“不忘创业初心，接力改革伟业”为主题，以弘扬企业家精神、争做新时代典范为重点，以年轻一代非公有制经济人士为着力点，引导他们不断增强中国特色社会主义道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，自觉国敬业、守法经营、创业创新、回报社会的表率和践行亲清新型政商关系的典范。为平潭综合实验区建设贡献智慧和力量。
7月，根据省委宣传部等部门的联合通知精神，协会下发了《关于开展庆祝改革开放40周年群众性主题宣传教育活动的通知》，要求各会员单位要围绕“将改革开放进行到底”的主题，开展形式多样的群众性主题宣传教育活动，讲好改革开放的故事，讲好新时代中国特色社会主义的故事，讲好平潭海运业发展的故事，充分展示改革开放40周年光辉历程、伟大成就和宝贵经验，在企业内营造浓厚的团结奋进的氛围。
2、加强对会员的法制教育一是组织会员单位负责人参加法律讲座。3月8日，协会组织了40多位船东参加平潭自贸区、法院、海峡两岸仲裁中心联合举办的“如何应对经营活动中的法律风险”的讲座。二是下发了公安部禁局关于走私运输品案件情况通报，要求各会员单位加强对走私运输品的排查力度、管控力度和宣传教育力度，坚决消除平潭籍船员走私运输品隐患。三是针对有些船务公司在代开增值税中存在的问题，下发了《关于进一步规范船务公司代开增值税的通知》，要求各会员单位在代开增值税时，要依法依规，诚实守信，切勿弄虚作假，以免后患。
3、做好春节期间回岚船舶安全接驳宣传教育工作近年来，协会把配合职能部门做好春节期间回岚船舶的安全接驳宣传教育工作当作常态来抓，做到有部署、有落实、有检查。1月26日上午，在协会会议室召开春节期间安全接驳工作会议。2月13日，区交建局运管处、海事局综合处、船东协会秘书处联合组成检查组，对吉钓、苏澳、流水、观音澳等重点码头进行全面检查。检查组人员上码头、下接驳船，对接驳船接待处的设立、值班人员的安排、接驳船标志的张贴、接驳船的停靠、驾驶人员的调配和救生衣的配备等进行了全面认真地检查。由于安全接驳宣传教育工作早部署，抓落实，有检查，今年没有发生1起接驳不安全事故。
六、加强日常管理，提高秘书处工作效率2018年，协会充实了秘书处人员，加强了内部管理，规范了文秘工作，提高了工作效率，取得了较好的成效。
1、圆满完成协会换届工作2018年，是船东协会第四届理事会任期届满，开好第五次会员代表大会暨第五届理事会第一次会议是船东协会的头等大事。1月21日，协会召开会长办公会议，专题研究召开第五次会员代表大会暨第五届理事会第一次会议相关事宜。会后，会议的筹备工作紧锣密鼓地进行，秘书处克服了人员少、任务重、人事多变、反复修改等困难，如期完成了会议材料的修改、装袋、会场的布置等工作。2月20日下午，平潭船东协会第五次会员代表大会暨第五届理事会第一次会议顺利召开，选举产生了协会第五届理事会和第一届事会，总结了2017年工作，提出了2018年工作思路。
2、加强培训工作，提高人员素质协会十分重视工作人员的培训、教育。秘书处先后派员参加了区社会事业局举办的全区社会组织负责人培训班、区非公企业和社会组织工作委员会举办的非公企业和社会组织务工作者培训班、福建省委非公企业和社会组织工委和省工商联联合举办的全省社会组织组织深入学习贯彻新时代中国特色社会主义思想第五期培训示范班、福建省工商联所属商会学习新时代中国特色社会主义思想交流会、平潭自贸区、法院、海峡两岸仲裁中心联合举办的“如何应对经营活动中的法律风险”的讲座以及交建局、海事局举办的各种以会代训的会议。大大提高了秘书处工作人员的素质和能力。
3、整理建立历年档案资料平潭船东协会成立已经18年了，但档案资料从未整理，都是堆积在橱柜里，经过多次的搬迁，有些档案资料已经遗失。今年，协会充实了秘书处人员，着手整理历年档案资料，现已整理好20卷档案资料。
4、开展确认“四好”商会活动根据《福建省工商联开展“四好”商会确认活动实施方案》精神和区工商联的要求，协会积极参与创建“四好”商会活动。“四好”即班子建设好、团结教育好、服务发展好和自律规范好。共有58项具体的标准。通过逐项对照标准开展工作，能够进一步规范协会的各项工作，提升协会的整体水平。此项工作已经区工商联初步检查考核。
5、搞好来访接待工作由于平潭是海运业大县，且平潭船东协会成立较早，因此前来调研的省内外相关部门不少。今年，已接待来协会调研的人员有18批次、67人次。这些来访调研人员有管海运业的职能部门，如中国船级社福州分社总经理宗大发和检验处处长江凌、省港航局副局长蒋文芳、武力、省海事局领导和我区交建局、海事局、税务局的领导都来过我协会调研。还有其他省市县的船东协会和海运公司组团来我协会调研。如浙江省船东协会会长陈德康一行、宁波市中小航运企业联合会会长牛小华一行、广西武宣县委高贤斌一行等来我协会调研。再有本地的区工商联、县政协等单位、海峡两岸仲裁中心及新闻媒体记者等来协会调研、采访。协会秘书处都进行了热情、周到的接待和安排。
6、加强对海运业的宣传今年是改革开放40周年，协会抓住这个契机，开展了对平潭海运业的宣传。秘书处主动联系新闻媒体，海运业资料，接受媒体采访，在《平潭时报》刊登了《平潭海运开启新航程》、在《中国平潭》网和《平潭时报》网上刊登《改革开放40年，平潭船舶运力的快速增长，政策红利开启海运新时代》、在《福建船东》2018年第3期上刊登了《协会“搭桥”，政府扶持，引200万吨海运运力回归平潭》等多篇稿件，宣传了海运业，提升了知名度，增强了自信心。
七、抓好建工作，加强员思想教育
船东协会年工作总结以及年工作计划
协会支部成立以来，认真贯彻落实中央办公厅《关于加强社会组织的建设工作的意见（试行）》的精神，切实履行社会组织建工作任务，促进协会健康发展。1、参加省、区社会组织务工作培训协会支部先后派员参加了区非公企业和社会组织工作委员会举办的非公企业和社会组织务工作培训班和福建省委非公企业与社会组织工委和省工商联合会举办的全省社会组织组织深入学习贯彻新时代中国特色社会主义思想培训班。通过培训，提高了务工作人员的素质和能力。
2、开展理想信念教育协会先后开展了“不忘创业初心，接力改革伟业”为主题的理想信念教育和庆祝改革开放40周年主题宣传教育等活动。12月18日，还组织员、职工收看了中央台直播的“庆祝改革开放40周年大会”实况。引导员增强中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。
3、落实“三会一课”制度
协会支部属兼合式，虽然不能按章规定坚持“三会一课”制度，但还是坚持每个季度召开一次员会议，学习章，学习十九大文件，学习先进典型人物，学习的组织、纪律条例等。
4、开展员活动结合7月1日的生日，协会支部开展了重温入誓词、观看反腐倡廉警示宣传片和上课等活动。通过这些活动，进一步增强了员的性观念和宗旨意识。
以上是协会2018年的工作情况，虽然做了一些工作，但还有很多工作没做好。因为协会是社团组织，没有行政权力，很多事情协会是心有余而力不足，敬请全体理事谅解。2019年工作安排今年是新中国成立70周年，是决胜全面建成小康社会，坚持高质量发展，落实赶超的关键一年。根据区工委的统一部署，今年政府工作的总体要求是：以新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻的十九大和十九届二中、三中全会精神，深入贯彻总对平潭作出的重要指示批示精神，牢牢把握“一岛两窗三区”战略定位，紧紧围绕“五个坚持”“六个稳”工作要求，继续打好“三大攻坚战”，加快实施“七大行动计划”“八大工程”，奋力推进新时代新平潭建设迈上新台阶。根据政府的总体要求，今年平潭的海运业要坚持稳中求进的工作总基调，贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，围绕“促进海运业回归和发展，构建海运强区”目标，内增动力，外引运力，力争新增运力80万载重吨。协会要紧紧围绕这个目标开展工作，不忘初心，践行“服务、代表、协调、自律”的宗旨。服务船东，服务行业，服务政府；代表船东，维护船东合法权益；协调企业与政府及其职能部门的关系，努力创造和谐的政企关系；加强行业自律，确保行业健康有序发展。真正起到船东的“娘家”，政企的“桥梁”的作用。
今年计划做好以下7个方面的工作。
一、抓好海运业回归工作
1、促进2018年版《实施意见》再次修订。新修订的实施意见虽然提高了新增运力补助标准，但要“延一年、分两年”领取补助款，企业收益没有增加。因此，要继续跟踪反映，促进再次修订。
2、加强对2018年修订后《实施意见》的宣传力度，引导企业回归。重新修订后的《实施意见》一出台，就要加大宣传力度，通过网站、微信公众号、海运企业微信群、船东微信群等网络平台，通过理事会议、座谈会等渠道，宣传，解读《实施意见》内容，做到企业通晓，人人皆知。同时，要主动联系《平潭时报》、电视台、《中国平潭》网等新闻媒体对《实施意见》进行宣传报道。
3、开展海运业现状调研，为回归工程摸清家底。目前，平潭人经营的海运企业的现状没有一个准确的数据，历年来都是估算出来的，而且只有总运力数据。随着海运业回归工程的逐渐深入，难度会越来越大，必须准确掌握平潭人在全国各地经营的海运企业状况，才能有针对性地做好回归的动员、宣传工作。因此，协会计划在全国有关省市开展平潭人经营的海运企业现状调研活动。调研后，将撰写一份符合实际、有现状陈述、有问题分析、有决策探讨的调研报告，为平潭海运业回归决策依据和建议参考。这项工作需要大量的人力物力财力，需要上级部门及理事、会员、企业单位的支持。
二、跟进海运产业园项目建设
1、积极促进海运产业园项目落地。协会要加强与经发局、招商局的沟通联系，及时增补所需资料，确保项目早日落地。
2、搞好海运产业园项目的融资工作。融资原则是先内部、后外部。希望有实力的船东能踊跃投资。
3、搞好海运产业园项目的建筑图纸设计工作。
三、积极反映船东诉求
1、开展下企业调研活动。秘书处要在上半年开展下企业调研活动，了解企业发展情况，倾听船东的诉求，征求企业对协会和各职能部门的意见，形成调研报告，为主管部门、协会领导决策建议参考。
2、积极反映船东诉求。今年，要继续反映船员在平潭海域任解职、并联办证、贷款难和职能部门的服务质量等问题。
四、搞好海运业纠纷调解工作
1、成立平潭海运纠纷调解中心。组织人员到厦门船东协会调研如何开展纠纷调解中心工作，着手筹备，在适当时候成立平潭海运业纠纷调解中心，以便更加规范更加专业地参与海难事故、工伤事故、债务纠纷、争议合同等调解工作。
2、主动参与海难事故、工伤事故、债务纠纷、争议合同等的调解工作，积极维护船东的合法权益。
五、开展各种形式的宣传教育活动
1、加强《劳动法》的宣传教育。各会员单位要认真贯彻落实《劳动法》，进一步规范完善劳务合同签订工作，避免不必要的劳动合同纠纷。
2、搞好春节期间安全接驳工作的宣传教育工作。积极配合职能部门做好春节期间安全接驳的宣传、部署、落实、检查工作，力争不出事故。
3、举办各种讲座。今年拟在清明和国庆期间举办2场有关法律的讲座。请海峡两岸仲裁中心的专家、律师给全体理事讲有关如何防范企业法律风险的讲座。在上半年，举办一场有关安全生产的讲座，要求各企业负责安全生产的人员参加。
4、举办海运业研讨会。在今年的航海日期间，举办一场海运业发展趋势的研讨会，邀请有关专家演讲。
5、举办安全生产知识竞赛活动。拟在下半年举办全区航运企业员工安全生产知识竞赛活动。
船东协会年工作总结以及年工作计划
六、加强风廉政建设
1、进一步健全支部。由于协会员数量不够，目前还是兼合式支部。今年争取转入数名员，转为正式支部，便于开展工作。
2、落实“三会一课”制度。组织员学习章、学习新时代中国特色社会主义思想、学习的条例、学习时事政治、学习先进典型人物，提高性修养。
3、开展各种性教育活动。在“七一”期间，要开展重温入誓词、观看宣传片等活动。也可组织员到革命圣地接受红色教育。
七、加强协会自身建设
1、健全落实协会各项规章制度。首先要规范会长办公会议制度。根据协会实际情况，每年一般召开两三次的会长办公会议。作为协会的领导班子，最起码的职责--办公会议应该参加，为理事、会员作个表率。其次，要健全规范理事会会议制度。每年召开一次理事会会议，总结前年工作，部署当年工作，希望理事们也要调整安排时间，准时参加，不得缺席。第三，重申会员费收缴制度。因缴纳会员费是每个会员的职责与义务，全体会员要及时按标准缴纳。协会是非盈利社团组织，主要靠会员费收入，希望全体会员体谅，积极缴纳会员费，最好在上半年缴清。第四，要进一步健全规范秘书处的文秘制度和档案资料整理、存档制度。
2、加强秘书处工作。一是着手筹备编纂《平潭船东协会20年大事记》。明年，是平潭船东协会成立20周年，大事记的出版也是协会20年来的工作回顾和纪念；二是搞好调研工作，今年计划在区内区外全面开展平潭海运业情况调研，秘书处要做好人员安排；三是搞好“四好商会”确认工作，力争列入省“四好商会”；四是搞好网站、微信公众号、微信群等网络平台的管理工作；五是搞好来访人员的接待工作。
2018辞岁去，2019迎春来。新的蓝图已经绘就，让我们在新的一年里，紧紧围绕海运业回归和发展的总目标，依靠政府及职能部门的支持，依靠全体理事的支持，同心协力，同舟共济，把协会的各项工作做得更多、更实、更好。最新船东协会2018年工作总结以及2019年工作计划可以看看这篇名叫这些年在“淘宝单”行业的收获
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写这篇文章前，在NBE看到一篇关于单的文章《》。作者说的可能确实是他的一些经历，但是关于单这块，我却有着不同的看法。巧的是，昨天315晚会还曝光了淘宝单，刚好又有人跟我咨询单的事，得了，我这也没事，也不去L两把了，把这个时间利用上，分享一下我这些年在淘宝单行业的所见所闻及收获。第一次接触淘宝单应该是大四吧。
2010年那会，说单肯定就得谈谈淘宝开店了，为什么？简单，因为大部分（好吧，是100%）新开淘宝店的人都会收到单的信息，那会刚开了个淘宝店，也是因为时间多。那会没去实习，整个一学期就为了一篇论文，由于是计算机专业，虽然课是靠旷，作业靠超，点名靠代答，考试靠小炒，但是勉勉强强，论文早早弄好了，就有时间了。开始是接触的游戏蜀门，当时用了我人生中第一个“蜀门稻草人”，当时作者的处在开始测试阶段，免费，内存挂，老NB了，现在都佩服（以后玩的都是CF，LOL这种类型的），中还能导入自己写的脚本，用它的挂副本地图。
后来发现3,40级打那个叫什么“冰雪冰晶”还是什么的，销量挺好，打了一星期，折合RMB120块吧，买了头狼坐骑，嘿嘿，后来作者刚打算收费，就“消失”了，后来听说是被招安了，也不清楚。后来找到代替的是什么蜀门小旋风，唉，不说了，垃圾，估计是找图的。矮油，是不是扯远了？行，咱回来说淘宝店，说单的事儿。游戏中有人跟我提到开网店，我就去百度了下，尝试开了一个，然后遇到卖捷易通话费充值的，说的天花乱坠，额，200多，买了，然并卵。充值的钱哪是那么好挣得，货源价格也不稳定，老是调来调去，得，上当了，买来只能给自己充电话费用。后来旺旺上收到单兼职的信息，开始我也以为是骗子，就尝试去看看，反正我不花钱，你奈我何！谁知道，一看不要紧，这几年了，都没离开过它。
当时淘宝单行业应该是3分天下1是QQ群，这种一般是卖家群，卖家互，你拍我的我拍你的，一块收货，兼职网赚的话，也行，不过非主流。2是YY。当时应该也有YY，不过我没接触，不做重点讨论，估计当时没QT。3是网站，也就是那个广告把我带进去的网站。网站的作用类似“5173”，它是个中间商，是个信用担保机构。商家在平台预存等值的RMB，然后按照一些网站约定俗成的单要求发布任务，客抢到任务后（没错，你没看错，是抢，好任务大家都抢，蠢的人用手，傻的人用按键，普通人用填表，聪明的人用POST，这些后面再说）用自己的淘宝号去真实购买，付款，等待时间确认收货，如果是72小时任务，就3天后去淘宝收货好评，回头在网站上标记“已经好评，等待确认”，卖家确认后会确认已经好评，这时候，之前说到的押金就会回到客的网站账户上，这时候选择提现，钱就会回到自己的一卡通里，同时佣金也会到你网站账户上，佣金也可以提现。
当时接触的网站是“恩XX”(没打广告吧)，开始也怕是骗子，心想自己垫付，没法提现怎么办？不过既然进来了，总得试试吧，再说了干什么没点风险，大不了降到最低罢了，就投了20块钱进去（别笑话，，20也是不少钱），后来发现还行，陆陆续续试了两个月，从20，到50，到200，到1000，到2000，两个月的时间，投资了2000进去，投的钱越多，学到的知识也越多，什么来路，什么聊旺旺，都懂了，第一个月赚了200，第二个月赚了500，后来发现还不错，看来有钱赚。
有钱赚是有钱赚，但是发现得抢任务，不停新，太累！好的任务还经常抢不到。我就在想，可不可以弄个自动化的呢？然后网上搜，然后第一次开始正式接触按键精灵，简单的模拟新，录制动作，速度也很快，还不错，当时那个开心呀，当时学校是校内网，固定IP，网站要求小号接6单必须换IP，没办法，只能想办法。同学们在网吧战斗的时候，我就在电脑前不停研究，然后找到了VPN，用VPN内不少的线路可以换IP，然后开始接任务，后来感觉VPN还不够，又在联通营业厅买了个3G上网卡，给我的台式机用，每月3个G的流量，忘记每月多少钱了，总之算下来成本，3G上网卡+校内网网费+VPN费用不超过200块，不过当时看看也是一笔不少的成本，不过既然有能赚的更多，这些成本也不算什么了。哈哈，整个大学4年，终于在大四的时候把我的伙食费从每顿6块钱升到了12块（嘿嘿，本人是个吃货）。不过，随着时间的推移，发现按键精灵越来越不行了（或者我没深入研究），于是另一个软件吸引了我的目光，没错，是易语言！
因为我本来就是计算机专业，虽然专业成绩很烂，但是一些程序的思想还是有的，这下好了，学C++,JAVA,JSP的时候跟要我命似的，学易语言自己却非常喜欢！确实是自己想学，以至于没事就用手机上精易论坛问答区看看，晚上在铺子上躺着脑子里也会想着如何用易语言解决程序问题，于是，不停的学习，不停的完善，在毕业前，网站全自动抢任务辅助正式完成（其实说来惭愧，虽然是计算机专业的，即使是现在的我，写的程序依然不够看，唉~~笨人一个）
总结一下，毕业的时候：在这个网站里投资了2W（问家里借的，老爹还是很支持的，毕竟能赚钱了后就不用家里每月打生活费了），每天收入80-150之间（当然了，偶尔有事不干，就没得赚了）。小日子过得还不错。但是，可惜，好景不长！毕业后的3,4个月悲剧来了，这个时候是2011年大概是2011年的时候吧，淘宝升级了察系统，平台为了应对，出了一系列的“新功能”，包括实名号。呵呵，现在单的朋友应该清楚，现在的小号实名只是标配，当时可不是，当时的环境很宽松，一部手机1个星期内可以6个小号，好像是，满了等下个星期，又可以申请了，根本没现在这么麻烦，当时每天申请1-2个，后来攒了不到200个小号，现在想想都可惜了，所以说，做淘宝单，珍惜现在，因为以后只会越来越严格，现在的严格和以后比，那是宽松多了。
话说回来，平台升级功能了，于是乎，大批曾经活跃在平台里的“接手王”逐渐消失了，论坛里管理员再三辟谣没有的言论也随着处罚措施的颁布不攻自破，大批用的人被警告甚至直接封号。至于我，还好点，因为前期经常在论坛里帮助新人，管理员甚至直接开门见山的说我们知道你用，但是你没有传播，免于被封杀。但是由于平台出了内挂，也就是自动抢任务（得买），网站还经常被DDOS，加上任务要求的增加（以前3分钟做6个任务很简单，现在10分钟做一个，当然了，现在想快也很简单，看个人）
总之，没法干了，于是在2011年的时候离开了淘宝单界，我的单自然也就淹没在大量的种子里了。2015年，淘宝单行业进入了鼎盛期2015年中的时候，忽然一个大学的朋友来请教我淘宝单那些事儿，我楞了一下，才明白现在单还不错。我终于在离开单界几年后又回来了，发现这一切熟悉又陌生，各种新出的要求，各种限制，但是利润也是异常的高。于是，打算好好再研究一下怎么淘宝单。想把以前的软件翻出来用用，可惜了，早就淹没在岁月的尘埃中了。
罢了，重新拾起专业技能，开始研究易语言（之前离开的几年干的完全是不相干的苦力活，各位有懂电焊的没？）一个软件，从无到有，两个月的时间（还是那句话，人笨是笨点，但是还挺好学）不断的完善，觉得已经很成熟的时候，一条信息打击了我，是的，我看到了别人的商业软件可以全自动（包括淘宝购物，自动付款，自动评价）好大的打击。
做过淘宝单的人一般都知道，为了防止淘宝查封小号，一般是用火狐浏览器买东西，用CCleaner清理cookies，用各种方法换IP，其实IE内核去淘宝自动化应该可行（为了小号安全没研究），用firefox去自动化比较难执行，懂易语言的人应该知道，普通填表针对的是IE内核，我也是半瓶水。觉得马马虎虎这样干着就行了，每个月淘宝单有着两三千块的收入就很不错了，但是后来我发现，我才天真了.....
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